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汽車空調制冷系統主要是由壓縮機、膨脹閥、冷凝器、蒸發器和鼓風機等組成，其間各個部件之間采用高壓橡膠管和鋼管連接成一個密閉的系統，在制冷系統工作時，制冷劑會以不同的狀態在這個空間里循環流動，而這樣的循環又分為了四個過程：

1、壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排          

出壓縮機。

2、散熱過程：高溫高壓的過熱制冷劑氣體進入冷凝器，由于壓力及溫度的降低，制冷劑氣體冷凝

成液體，并排出大量的熱量。

3、節流過程：溫度和壓力較高的制冷劑液體通過膨脹裝置后體積變大，壓力和溫度急劇下降，以

霧狀（細小液滴）排出膨脹裝置。

4、吸熱過程：霧狀制冷劑液體進入蒸發器，因此時制冷劑沸點遠低于蒸發器內溫度，故制冷劑液

體蒸發成氣體。在蒸發過程中大量吸收周圍的熱量，而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進入壓縮機，上述過程周而復始的進行，達到降低蒸發器周圍空氣溫度，從而達到車內降溫的目的。目前我國轎車上主要采用全鋁層疊式和管帶式蒸發器，大型客車上主要采用銅管鋁片式蒸發器。

   綜上所述，蒸發箱是汽車空調系統的核心部件之一，蒸發箱的清潔度直接影響到汽車車廂內空氣進行制冷或制熱、換氣和空氣凈化等效果。由于汽車是一個比較密 閉的空間，所以長時間空氣的不流暢、制冷/制熱效率低下，會讓車內人員產生疲勞感，嚴重的還會存在一定的安全隱患。

按照汽車空調系統養護規定,每5000～10000公里里程后,需進行養護。因汽車經過長時間使用，蒸發箱、水箱散熱器與冷凝器內/外部會吸附大量的塵污 等污物，發動機在高溫高轉速運轉下，若不能及時有效地散熱，汽車在高速行駛時溫度上升很快，很快發動機溫度就會超過上限，空調制冷效率低，警告燈發亮，將 會引起發動機的工作異常，乃至出現故障而引發事故。以往由人工清洗,操作不方便，不徹底，專業化程度不高且費時費力。現新一代汽車蒸發箱可視化清洗機操作 簡單，方便實用，清洗速度快，干凈徹底，選擇QJ-909C是您明智的選擇,您的得力的助手！

【主要特點】

1. 柜式設計，移動方便，操作簡單；
2. 清洗、殺菌、凈化功能采用微電腦控制，精確度高；
3. 清洗功能采用一鍵式操作，操作簡單；
4. 設備動力源為壓縮空氣，經濟可靠；
5. 凈化劑霧化功能采用先進電磁共振技術，分散液體振動裝置，霧化效果直觀，凈化效果徹底；
6. 透明管直觀顯示液體流動、噴霧、清洗的狀況；
7. 內窺鏡采用微距高清處理，圖像清晰、明亮；
8. 清洗管采用可調變形的蛇形管，操作靈活；

【主要功能】

1. 汽車蒸發箱可視化清洗、殺菌、凈化；
2. 汽車蒸發箱等部位時時攝像、可視化查看；

【設備參數】

環境溫度：-10～+40°C

相對濕度：＜85%

10.4寸高分辨率TFT液晶屏

內窺鏡：像素尺寸：1.75um*1.75um；幀率：60Fps(N) / 50 Fps(N)；內窺鏡線長：2.5m

壓力表：0~10kg

輸入電源電壓：AC220V / 10A

輸入氣源壓力：0～8 kg/c㎡

清洗劑出液管：2.5m

清洗劑/保護劑貯液瓶： 800ML

噪音：<60db

凈量：60Kg

毛重：75Kg