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A、車輛駕乘舒適，體面、舒服賺錢


　　采用D916及D15(2450mm)寬體高頂雙臥車身，環形儀表臺，內飾豪華大氣，駕駛室外飾造型威猛大氣，匹配氣囊減震座椅及四點全浮式減震，車輛駕駛舒適，有效減輕駕乘疲勞感，電動液壓舉升，車輛維護維修更方便。
B、黃金組合，卓越品質，高效經濟、綠色節能


　　車輛配備按照德國MAN標準設計、制造的共軌加SCR技路線的MC07系列發動機及中重卡行業通用的HW變速器組合，車輛排放滿足國Ⅳ及國Ⅴ標準，發動機比功率大，噪音小，抗爆壓力高，動力強勁，性能指標比國內現有同類柴油機明顯提升5%。重量比國內其他機型輕200Kg以上，車輛輕量化性能突出。
　　中國重汽第四代變速箱，采用主箱雙中間軸結構，副箱行星齒輪結構，融合了美國伊頓、德國ZF的技術精髓，可靠耐用，頭檔速比大，最大許用扭矩達到1650 Nm，車輛爬坡能力更強,傳動效率高于國內同類平臺產品。
C、采用高強度新材料610高強鋼及國際先進輥壓技術車架
　　運用有限元分析進行優化設計，通過定遠試驗場完成3萬公里強化路考核，既保證車架強度又減輕自重。
D、自重輕，整車省油，車輛經濟性突出
　　整車匹配HUV懸架，三角支撐座及均衡梁大幅降低自重和提高強度，相比競品傳統板簧重量輕300公斤。
E、尖端技術，自檢故障
　　整車配備跛行回家功能，電控系統具體完善的limp home(跛行回家)功能，一般情況下某個傳感器失效（短路或開路）時，電控系統將用一個缺省值的數值來運行，同時系統具有故障自我診斷的功能，一旦ECU檢 測出電控系統故障時，將產生相應的故障碼并存入內存，依據故障的嚴重等級，自動進入不同的失效保護策略，大部分情況下，失效保護策略仍能保持發動機以降低 功率的方法來繼續運行，故障模式下，系統會做出一些反應，限制發動機轉速或者發動機運行扭矩，能讓整車行駛至安全區域或服務站進站維修，以降低拋錨風險。

薦配置	產品平臺	H5
	燃料類型	柴油	柴油	柴油
	發動機型號	MC07.24-40	MC07.28-40	MC07.31-40
	發動機馬力	240	280	310
	軸距（mm）	1800+5600
	整車尺寸（mm）	11950*2496*3700
	貨箱長度（mm）	9600
	變速箱	DC7J100TC	DC7J120TC	HW12710C
	前橋/后橋	153/153
	車架	280雙層
	輪胎	10.00R20
	運距類型	短、中途