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“客觀地講，春風有限上一年獲得了前史最佳的成果，但啟辰和鄭州日產的體現，并未到達估計，這與新品導入緩慢有關。從本年末到下一年，你們會連續看到新的改動。”關潤待人以誠地說。

據關潤介紹，春風有限上一年產銷規劃是125萬輛，其間，春風日產為102萬輛。估計春風有限本年的產銷方針為130萬輛。“如果說春風有限是一 個大家庭，各朋友姊妹都要互相共享，協調開展。春風日產此前給予的資本比較多，將來，其他事務板塊，也會相應地得到更多資本。”

來自春風有限官方的數據，依據公司出售終端數據顯現，本年3月出售轎車10.88萬輛，一季度累計出售轎車29.52萬輛，持續堅持增加態勢， 旺銷氣勢微弱。其旗下的春風日產乘用車公司NISSAN、啟辰雙品牌雙雙發力，3月終端出售轎車8.51萬輛，1-3月終端累計銷量達24.75萬輛，再 創出售新高。

其間，以新樓蘭、新奇駿、新逍客構成的SUV宗族組合，體現最為搶眼，三款SUV車型1-3月終端算計熱銷7.04萬輛，同比增加38%。自立 品牌啟辰銷量持續飄紅，3月終端出售破萬，一季度終端累計銷量達3.08萬輛，其間T70單月終端出售0.51萬輛，同比增加24.7%。

春風英菲尼迪方面，3月終端出售國產車型0.24萬輛，同比增加50.4%， 一季度累計終端出售0.62萬輛，同比增加86.8%。其間Q50L單月終端出售0.17萬輛，同比增加11.2%。

春風轎車股份有限公司3月本部終端出售1.32余萬輛，其主營事務春風輕卡（含底盤）算計出售1.01余萬輛，其間春風輕卡整車出售與上一年相等；客車和客車底盤出售算計0.3余萬輛，客車底盤同比增加18.5%。

鄭州日產轎車有限公司3月終端出售0.81萬輛。3月，跟著國家政策的改變，皮卡在河北、遼寧、河南、云南四省拿到了“解禁令”，隨之鄭州日產迅速大力推行皮卡品牌，獲得了銳騏單月終端出售0.26萬輛，同比增加155.1%的優異成果。

談及新能源轎車的開展，關潤也著重，“親近關注我國市場對電動車的需要，咱們尋求零排放的腳步不會中止”。據了解，春風有限上一年出售8600輛 新能源轎車，其間LCV奉獻7400輛，乘用車奉獻1200輛，在各細分范疇，市占率分別為8%和0.8%。“在新能源產品方面，將來將加大對啟辰E30 的推行，信任跟著國產化進程的加速，有望迅速擴大銷量。”

作為我國最大轎車業合資公司的春風有限，在合資十余年里獲得了令業界注目的成果，為兩邊母公司、利益有關方及實行社會職責等方面做出了很大貢 獻，變成中外合資企業中真摯協作、優質經營、和諧開展的標桿。將來，跟著產業轉型升級，和以消費者為導向的跟進，春風有限有望延續屢攀頂峰的生長和成果。