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工業與信息化部副部長辛國斌

以下為辛國斌的講話實錄：

進入新世紀以來，我國轎車工業快速開展，形成了種類完全，配套完好的工業系統，產銷增速接連七年居世界榜首位，技能立異有序推動，整車研制水平不斷 進步。我國品牌穩步生長。新能源轎車工業初具計劃，15年我國已成為全球最大的新能源轎車出產以及銷售商場，但一起也應當看到，我國轎車工業還存在許多矛 盾和疑問，主要是立異才能仍滯后于工業開展，缺少要害性技能儲備和嚴重技能打破。我國品牌歸納競爭力較弱，世界化水平較低，產品出口計劃小，技能水平低， 走出去尚處于起步期間。節能與新能源轎車開展面對諸多困難，轎車節能領域要害技能同世界水平比較還有較大距離，新能源轎車中心零部件技能有待于打破。轎車 與環境、路途之間的對立日益突出，對這些疑問有必要下大力氣，革新立異管理方式，采納有用辦法，仔細加以解決。

轎車工業是國民經濟的主要支柱工業，也是完成新一輪技能革命和工業革新的主要載體。當時我國經濟開展進入了新常態，跟著能源、交通、環境方面壓力進一步增大，轎車工業轉型期和新的開展狀況。

本屆論壇以立異、綠色、同享開啟我國轎車工業開展新期間為主體，很有針對性，具有很強的現實意義。在此我愿提出以下幾點觀點：

榜首健全完善立異系統。樹立以公司為主體，商場為導向，政產學研用相結合的轎車工業立異系統，建造轎車工業聯合立異基地和要害共性嚴重技能渠道，重 點打破一批制約轎車工業開展的中心和瓶頸技能。樹立和完善符合國情，先進有用，一致和諧的轎車規范法規系統，推動公司規范系統和規范自主化建造。鼓舞公司 加大品牌培養力度，進步品牌的價值。

第二，開展新能源轎車。我國新能源轎車開展私家消費商場逐漸發動，正處于機會與應戰并存，機會大于應戰的要害時期。要堅持立異驅動，加強要害中心技 術研制，推動動力電池技能立異，打破一批支撐久遠開展的要害共性技能，進步產品質量和續航歷程。要堅持政府引導和商場驅動相結合，持續加大方針支撐力度， 深入開展推行演示，進一步培養強大商場計劃，推動工業開展。要推動充電設備建造，加強技能開發，樹立方便快捷的充電服務網絡，加速電池等中心零部件修理保 養系統建造，積極探索科學有用的商業運營形式，以習慣新能源轎車開展需要。

第三，推進工業交融開展。當時，互聯網自動駕駛技能異己分時同享，O2O等商業形式給轎車工業開展帶來嚴重影響，與新技能交融開展是將來工業開展的 大趨勢。要大力開展智能網聯等工業的交融與立異開展，加速轎車出產制作向網絡化、智能化、服務型轉型，支撐整車要害零部件、科研院所以及有關工業的立異和 深度協作。建造轎車和有關職業同享的技能渠道，研制渠道和測驗渠道，貫穿技能鏈和立異鏈。

第四，推動轎車工業走出去。我國轎車工業開展到今日現已到了有必要加速轉型，加速走出去的關頭。咱們現已具有了走出去的條件，要統籌利用國內世界兩種 資源，立足兩個商場，推動世界產能協作，鼓舞國內公司到境外出資，進步世界協作才能。加強戰略計劃，統籌轎車工業走出去計劃，樹立品牌意識，加速轎車工業 走出去才能建造，捉住“一帶一路”機會，逐漸開辟國外轎車老練商場。積極參與世界規范，法規擬定，要點加強新能源轎車，智能網聯轎車，及新式技能領域的國 際協作和規范法規和諧。

以上是我的幾點不老練觀點。