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火花塞燒蝕不是小問題 出現狀況要急處理
在養護轎車時，應多重視火花塞的狀況，功能優秀的火花塞可提高車輛動力功能。一般狀況下，火花塞的使用壽命為15000公里，長效火花塞的使用壽命也不超越30000公里。但是不少車主的火花塞常常呈現這么那樣的疑問，達不到其正常使用壽命。
本來，火花塞的作業溫度是適當高的。發動機正常作業時，火花塞絕緣體裙部的溫度一般保持在500到600攝氏度之間。溫度過高或過低對火花塞影響都不好。在火花塞溫度過低的狀況下，火花塞上的絕緣體簡單積炭，最終引起漏電以至于發生缺火景象。假如火花塞作業溫度過高，簡單引起早燃和發動機爆震。在奇瑞轎車訓練營中，專賣店的作業人員將火花塞呈現的常見故障概括為兩種。一為火花塞嚴峻燒蝕，另一種為火花塞有沉積物。
火花塞燒蝕
當車主發現火花塞頂端有疤痕或是損壞、電極呈現熔化、燒蝕景象時，都標明火花塞現已破壞，此刻就應該替換火花塞。在替換過程中車主能夠查看火花塞燒蝕的癥象以及色彩的改變。
表現1：電極熔化且絕緣體呈白色
確診：這種景象標明焚燒室內溫度過高。這可能是焚燒室內積炭過多，從而形成氣門空隙過小，進一步引起排氣門過熱或是冷卻設備作業不良形成的。在火花塞未按規則力矩擰緊時也會形成電極熔化，絕緣體呈現白色的景象。
表現2：電極變圓且絕緣體結有疤痕
確診：這就標明發動機早燃，可能是焚燒時刻過早或許汽油辛烷值過低，火花塞熱值過高級因素帶來的。
表現3：絕緣體頂端碎裂
確診：一般來說，爆震焚燒是絕緣體決裂的主要因素。而焚燒時刻過早、汽油辛烷值低、焚燒室內溫度過高，都可能致使發動機爆震焚燒。
表現4：絕緣體頂端有灰黑色條紋
確診：這種條紋的呈現標明火花塞現已漏氣，車主需求無條件替換新件。
火花塞上有沉積物
火花塞絕緣體的頂端和電極間有時會粘上沉積物。車主不要小看這種沉積物。
嚴峻時這種狀況可能形成發動機不能正常作業。在清洗火花塞后，車輛暫時能夠得到正常作業，但不久后又會呈現相似狀況。事實上，火花塞呈現沉積物僅僅一個表面景象，這有可能是車輛其他機械部件呈現疑問的信號。
表現1：火花塞上有油性沉積物
確診：當火花塞上呈現油性沉積物時，就標明潤滑油已進入焚燒室內。假如僅僅個別火花塞上有油性沉積物，則可能是氣門桿油封損壞形成的。但假如是各個缸體的火花塞都粘有這種沉積物，則標明氣缸呈現躥油。一般來說，在空氣濾清器和通風設備阻塞的狀況下，汽缸很容易呈現躥油的景象。
表現2：火花塞上有黑色沉積物
確診：火花塞電極和內部有黑色沉積物，一般標明氣缸內混合氣體過濃。車主能夠增高發動機作業速度，并繼續幾分鐘，借以燒掉留在電極上面的一層黑色煤煙層。
本來，火花塞的作業溫度是適當高的。發動機正常作業時，火花塞絕緣體裙部的溫度一般保持在500到600攝氏度之間。溫度過高或過低對火花塞影響都不好。在火花塞溫度過低的狀況下，火花塞上的絕緣體簡單積炭，最終引起漏電以至于發生缺火景象。假如火花塞作業溫度過高，簡單引起早燃和發動機爆震。在奇瑞轎車訓練營中，專賣店的作業人員將火花塞呈現的常見故障概括為兩種。一為火花塞嚴峻燒蝕，另一種為火花塞有沉積物。
火花塞燒蝕
當車主發現火花塞頂端有疤痕或是損壞、電極呈現熔化、燒蝕景象時，都標明火花塞現已破壞，此刻就應該替換火花塞。在替換過程中車主能夠查看火花塞燒蝕的癥象以及色彩的改變。
表現1：電極熔化且絕緣體呈白色
確診：這種景象標明焚燒室內溫度過高。這可能是焚燒室內積炭過多，從而形成氣門空隙過小，進一步引起排氣門過熱或是冷卻設備作業不良形成的。在火花塞未按規則力矩擰緊時也會形成電極熔化，絕緣體呈現白色的景象。
表現2：電極變圓且絕緣體結有疤痕
確診：這就標明發動機早燃，可能是焚燒時刻過早或許汽油辛烷值過低，火花塞熱值過高級因素帶來的。
表現3：絕緣體頂端碎裂
確診：一般來說，爆震焚燒是絕緣體決裂的主要因素。而焚燒時刻過早、汽油辛烷值低、焚燒室內溫度過高，都可能致使發動機爆震焚燒。
表現4：絕緣體頂端有灰黑色條紋
確診：這種條紋的呈現標明火花塞現已漏氣，車主需求無條件替換新件。
火花塞上有沉積物
火花塞絕緣體的頂端和電極間有時會粘上沉積物。車主不要小看這種沉積物。
嚴峻時這種狀況可能形成發動機不能正常作業。在清洗火花塞后，車輛暫時能夠得到正常作業，但不久后又會呈現相似狀況。事實上，火花塞呈現沉積物僅僅一個表面景象，這有可能是車輛其他機械部件呈現疑問的信號。
表現1：火花塞上有油性沉積物
確診：當火花塞上呈現油性沉積物時，就標明潤滑油已進入焚燒室內。假如僅僅個別火花塞上有油性沉積物，則可能是氣門桿油封損壞形成的。但假如是各個缸體的火花塞都粘有這種沉積物，則標明氣缸呈現躥油。一般來說，在空氣濾清器和通風設備阻塞的狀況下，汽缸很容易呈現躥油的景象。
表現2：火花塞上有黑色沉積物
確診：火花塞電極和內部有黑色沉積物，一般標明氣缸內混合氣體過濃。車主能夠增高發動機作業速度，并繼續幾分鐘，借以燒掉留在電極上面的一層黑色煤煙層。
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