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　　近日，寧波市道路運輸管理局表示，寧波將建立維修配件直供中心，配件價格下降約30-40%，而質量則有維修配件追溯體系及保險公司等多重保障，讓您實惠又放心。

　　目前，由于原廠配件供銷由汽車制造廠商主導，價格高昂，造成原廠配件一件難求，副廠同質配件卻無人問津的現象。而寧波是華東地區最大的汽車配件制造基地，據業內人士透露，除去供應給汽車制造廠商的，配件制造商還有40%的配件無處可銷，造成產能過剩。

　　一方苦于無米之炊，一方卻亟待解決庫存問題，在寧波運管部門的支持下，寧波市機動車維修行業協會和寧波市汽車零部件產業協會共同探索并推出了“寧波地區汽車零配件直供項目”，積極響應十部委文件和八部委文件，有望打破汽車配件市場的壟斷。

　　據了解，該項目通過互聯網供應平臺，將機動車維修配件從生產商直接通過“云平臺”將配件輸送到一線維修企業，減少了中間環節。這樣一來，不僅能使修車費更加便宜，配件使用環節也將可追溯，保證配件質量。

　　那到底哪些配件有明顯的價格優勢呢?據介紹，在平臺“上線”的汽修配件，以寧波地區生產的“同質配件”為主(同質配件，就是指質量不低于原廠裝車配件的售后配件)，輔以周邊地區生產的產品、進口原配件等產品。

　　平臺正式運行后，初期以提供易損易耗件為主，如剎車片等，之后會逐步過渡覆蓋到大修件、事故件等全車產品。

　　而配件價格能下降多少呢?“過去的配件流通體系有省級代理、市級代理等層層代理的中間環節，而現在則是讓配件直接上網，各個維修企業就像在‘網購’一樣，由于省去了許多中間的環節，配件的價格大約能便宜30%到40%。”寧波市機動車維修行業協會秘書長壽根根表示。

　　配件質量又該如何保證?據了解，這些維修配件同樣也進入寧波市維修配件追溯體系，只要掃一掃條形碼，就知道這個配件產自何處，責任追溯比較方便。“我們使用二維碼確保上線的汽車零配件從生產到銷售，最終安裝到客戶的車上都有記錄，便于確定責任，防止假冒。”寧波市零配件協會秘書長汪虹如是介紹。

　　另外，由于這些配件根據不同情況，分別向保險公司承保了責任險和質量險，消費者如果遇到質量問題，甚至不用追溯到配件制造廠，直接可向保險公司理賠。

　　據介紹，目前寧波已經在11個縣(市)區中建立了13家中心店，中心店按照要求定期向線上平臺訂貨，作為庫存，并向周邊的區域配送、銷售。按照計劃，該平臺將于2016年3月進行試運行，2016年5月正式上線。

　　“由于我們平臺上配件的價格比較低且質量有保障，各類維修企業都會選擇從附近的中心店進貨。這樣一來，市場上汽車配件的價格就能有一定程度地下降。”壽根根分析說。