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新手用車三誤區:保護薄膜不急撕

　　臨近歲末，不少“準車主”終于出手了。愛車Q群里，新購車的車友紛紛向老車手討教經驗。面對剛剛到手的新車，應該注意什么呢？車友們給出了答案

　　誤區一：新車貼膜要趕快

　　車友鐘先生前幾天剛剛購買了新車，他按捺不住新車鑰匙到手的高興勁，就趕緊給新車換音響、做隔音，還匆忙給全車貼了防爆膜。

　　當鐘先生把車子開到車管所上牌的時候，才知道車子沒有上牌前就貼膜，不符合新車上牌的規定。“當時真的很郁悶，都怪自己沒有經驗瞎折騰，最后只好把貼得好好的膜又給撕下來，這才上了牌。”鐘先生在Q群里介紹自己的糊涂事。

　　老手支招：駕駛老手莫先生說，按照規定，新車上牌時擋風玻璃必須保證沒有附著物。為了保證順利上牌，新購車的車主最好上牌之后再考慮貼膜。莫先生還介紹說，車友們在購車后一兩個月內最好也不要貼膜，因為新車內的塑料部件一般都會有味道，而貼膜之后3～5天是不能升降車窗的，這樣車內會缺乏空氣流通，嗆人的異味難以散去。他建議在剛拿到新車的時候，先別貼膜，多打開車窗，保持車內空氣流通，以消除異味。

　　誤區二：新車磨合慢慢開

　　新車需要磨合，在不少新車主看來，這關系到日后車況好不好。新車主們對于車輛的磨合知識并不是太了解，在認識上存在很多誤區。

　　剛剛加入愛車Q群的新車主馮女士說，新車磨合，還得慢慢開，千萬不要急加速，時速最好也不要提太高。而且盡量避免半坡起步，因為這會讓發動機很吃力。

　　另一位關注此問題的新車主金小姐就提出自己的疑問：“我聽朋友說，新車剛開始開，時速最好不要超過100公里，空調也是暫時不開為好，免得加重發動機的負擔。而在市區行車，盡量保證擋位不要隨便變，不然不利于變速箱磨合。”

　　老手支招：有5年駕齡的“的哥”小徐支招說，新車磨合確實很重要，但不至于說要避免半坡起步，甚至不開空調，這樣磨合新車的話也太折騰人了。按照經驗，新車磨合跟空調開關沒有關系，開空調并不會影響車輛的發動機工作。在4S店擔任修理工的車友李師傅也支招說，車輛磨合時速度不能太快，這是對的，但是并不是說就一定不能超過100公里，市區行車也沒有說不要隨意換擋，還是根據具體的路況和發動機轉速而定，但總的原則是發動機轉速不要達到3000～4000轉以上就可以了。

　　誤區三：保護薄膜不急撕

　　愛車Q群里的新車主孔先生是個愛車之人，他告訴車友們，為了保護車子的真皮座椅，先別將座椅上的保護膜撕掉，等過年回農村老家探完親之后再撕。他說：“農村道路條件不好，探親的時候就怕頑皮的小孩一腳泥踏到座椅上，弄臟了多痛心，新車還是慎重保護的好。”

　　與車友孔先生一樣，新車主王小姐也為新車座椅上的塑料膜撕不撕而猶豫，她覺得布絨座椅有個塑料膜裹著有利于保持干凈。

　　老手支招：王彬是4S店的銷售顧問，同時還是有10年駕齡的老司機。他介紹說，在日常銷售時，經常遇到很多新車主猶豫是不是馬上撕掉座椅的塑料保護膜。其實，按照環保和保護車輛座椅的要求，是應該提車之后馬上撕掉塑料薄膜的。因為薄膜長期覆蓋在真皮座椅上，透氣性差，會在薄膜內產生大量的水分，進而損壞座椅，也達不到舒適、透氣的目的。另外，駕駛員坐在滑溜溜的塑料薄膜上駕駛車輛，急剎車的時候容易產生潛滑，非常危險。至于座椅保護，可以采取加裝布質或亞麻材質座套的方法。