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　　摩托車越野賽是一種使用未鋪設的環形賽道來進行速度競技的摩托車比賽。這種比賽使用的專用摩托車絕大多數都采用踩下腳蹬起動踏板（Kick Pedal）來起動發動機的腳踏起動方式。但摩托車越野賽的賽道起伏變化大，而且泥濘路段也不少見。在這種腳下并不穩定的狀態下，很難準確踩下腳蹬踏板。
　　于是，本田負責摩托車賽車運動業務的子公司“本田賽車公司”（Honda Racing，簡稱HRC）決定為參加2016年賽季的越野摩托車采用另一種發動機起動方式，那就是只需按下按鈕即可起動發動機的電池方式。

　　HRC將為參加“2016年世界摩托車越野錦標賽MXGP組”及“2016年全日本摩托車越野錦標賽國際IA-1組”的比賽專用車輛（廠商賽車）配備ELIIYPower的起動用鋰電池。
　　本田與ELIIYPower從2015年開始共同開發越野賽用摩托車使用的鋰電池。ELIIYPower介紹說，這種電池的安全性、耐用性、溫度特性等均可耐受嚴酷的比賽環境。電池的正極材料使用磷酸鐵鋰（LiFePO4）。
　　ELIIYPower的目標是2016年推出摩托車起動用鋰電池產品。目前已開始在該公司的川崎工廠建設專門用于該電池的生產線。另外，該公司還在“東京第7屆國際二次電池展”（2016年3月2～4日，東京有明國際會展中心）上展出了此次的開發品。