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  • 汽車業反壟斷促進后市場轉型升級
    發布日期:2016-06-06  發布者:會員  PV:814  字體:
    由中國物資再生協會主辦、華汽出資控股承辦的關于《轎車業反獨占攻略》職業影響與工業晉級研討會,近來在京舉辦。這次研討會為與會嘉賓帶來轎車反獨占方面最新職業方針解析、同質配件怎么助力新政施行執行、知識產權保護,以及轎車零部件再制作等職業界有關疑問的探討,招引了來自全國各地業界人士的重視。

        國家發改委反獨占局有關負責人王洋林對《轎車業反獨占攻略》(征求定見稿)進行最新的方針解析,從中國商場和監管實習動身、為中國 反獨占實習效勞。闡述轎車業反獨占法律的分析思路、結構、準則和辦法,重點對也許掃除、限制競賽的協議以及亂用商場分配位置做法的評價途徑給出詳細指引, 從中國商場和監管實習動身、為中國反獨占實習效勞。

        對于國內外同質配件與轎車售后商場的有用競賽疑問,中國社科院專家蘇華與我們進行了深入探討,并為下一步國內同質配件的確定和推行提出了建造性定見和主張,有利于轎車后商場職業的轉型和晉級。

        “打破修理配件渠道獨占、助力同質配件落地施行。”是華汽出資控股有限公司董事長、轎車職業資深專家魏同偉對轎車后商場的全新展 望。魏同偉在同質配件編碼規矩的擬定和可追溯系統建造方面具有發言權,他一起指出,在接下來的工作中,期望試點公司華汽出資控股有限公司可以在同質配件領 域起到活躍的推行效果。

        與會專家表明,這次《轎車業反獨占攻略》職業影響與工業晉級研討會的順暢舉辦,對轎車后商場及轎車職業有關疑問的分析與評論,最大程度地發揮了有關方的活躍性和優勢,有利于中國轎車商場發展階段以及轎車商場競賽與監管,跟著有關準則逐步完善,轎車工業鏈各環節的獨占現象將被完全打破,現有的利益鏈條將被重塑,信任將來的轎車后商場將會有不容小覷的革新。
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