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首趟平行進口轎車專列抵達重慶 較海運約節省1個月

今天下午，在沙坪壩區西永團結村鐵路集裝箱基地站，從中歐·渝新歐專列上卸下的集裝箱現已擺放結束，經過海關的最終檢查后，集裝箱的大門在世人的矚目下緩慢翻開，一輛路虎牌轎車露出了真容。

據介紹，本次中歐·渝新歐班列國內第一趟平行進口整車專列，在海關、查驗檢疫局、市外經貿委、市物流辦、進出口銀行等有關部門的支持和協調下，打破 了層層關卡，才得以發車啟運；列車車廂全部裝載的82輛平行進口轎車，包含了路虎、寶馬、奧迪等知名品牌，均是由消費者通過經銷商進行預定后運送回國。

該專列從德國杜伊斯堡動身，最終到達重慶西永，全程運轉時刻約為兩周擺布，比傳統海運節省30多天，且無需轉運，節省時刻60%以上；一起，由于是轎車經銷商直接從國外拿貨，不需經過中間環節，整車報價比國內要廉價15%-20%。

將來或將常態化運轉 進口轎車交易基地年末前投用

跟著首趟中歐·渝新歐平行進口轎車專列抵達重慶，西永綜保區有關負責人還表明，西永將推進完成中歐·渝新歐平行進口整車專列的常態化運轉，這不只能夠縮短運送時刻，市民還能以更廉價的報價采購進口轎車。

西永綜保區有關負責人介紹到，假如能夠完成“渝新歐”平行進口整車專列的常態化運轉，不只為轎車經銷商節省了時刻本錢，還能加速經銷商的資金收回速度。將來，平行進口轎車的報價有望進一步下降。

此外，對于市民憂慮的平行進口轎車修理、養護艱難的疑問，西永正在打造占地1.5平方公里的進口轎車交易基地，其間包含進出口貿易公 司、進口轎車經銷商、修理廠、改裝廠、訓練校園、轎車賽道等，預計年末前就能有些投用。到時，市民不只能夠在在交易基地采購平行進口轎車，一起，也能夠將 愛車在交易基地進行修理、養護，使用到報價更廉價的進口配件。

此外，據海關計算，重慶開出的中歐班列占全國的中歐班列的45%擺布，但貨值占全部中歐班列經阿拉山口出境的80%以上；依照計劃，今年年內重慶平行進口轎車的總量將到達2000輛額水平。