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    途徑下沉是這些年幾乎所有車企在途徑建造上的一起認知，惠州原有的河南岸轎車大市場與金山轎車大市場顯得越來越 擁堵。作為惠州第三個轎車大賣場，惠南轎車城如今初現計劃，以其為基地，從惠南大路福長嶺至壩山口約8公里的道路兩旁散布著2 0多個品牌店和汽貿城，初 步形成了以出售、效勞為一體的轎車商貿工業經濟帶。

    惠州興起三大轎車商圈

    近兩年來，惠州車市迎來飛速開展期。據市統計局的材料顯現，2015年底，惠州全市民用轎車保有量64.34萬輛，增加36.6%，其間私家轎車59.24萬輛，增加41.1%。眼下，惠州轎車商圈分為三大板塊。

    1999 年起，惠州市民購車總算有了專業場合———河南岸轎車大市場(江南轎車買賣市場)。2003年，市民又多了一個購車好去處———金山轎車城。2010年以 來，隨著惠南大路的開通，惠城與惠陽之間的車程進一步縮短，使“一城兩區”(惠城區、惠陽區和大亞灣區)真實交融在一起。而惠南轎車城項目走在城市開展的 前面，于2008年經城區政府同意發動。至此，惠州老百姓看車、購車更便利，能夠“貨比三家”。

    短短幾年間，惠南轎車城已進駐一汽奧迪、法國D S(諦艾仕)、一汽大眾等20多個轎車品牌。

    惠 南轎車城坐落在惠州市南部新城三棟數碼工業園內，計劃總面積30萬平方米，分三期開發，每期10萬平方米。轎車城主要以開展品牌轎車4S店為主，以及城市 展庁、舊機動車和轎車有關配套工業，將逐漸建造成為一個集轎車出售、配件供給、維修效勞、機動車檢查基地、轎車上牌點、舊車買賣、轎車美容、轎車文明展 示，轎車裝飾為一體的多功能大型專業轎車市場。

    據惠南轎車城有關負責人介紹，現在已開端發動第三期項目，“主要是依據國家開展新能源轎車需求，在配套設施上計劃建造一批充電樁，以習慣新能源轎車開展的需求。”

    一條工業經濟帶正興起

    如 今，惠南轎車商貿工業經濟帶正在興起。以惠南轎車城為基地，從惠南大路福長嶺至壩山口約8公里的惠南大路兩旁，現已散布著海馬轎車、廣汽傳祺、廣汽菲克吉 普、悅達起亞、博晟轎車、日產啟辰、福特江鈴、華晨轎車、惠豐轎車城、麗群轎車城等20多個品牌店和汽貿城，開始形成了以出售、效勞為一體的轎車商貿工業 經濟帶。廣汽本田、沃爾沃等4S店也行將在此露臉。

    有業內人士表明，能夠預見，這么一條轎車商貿工業經濟帶將股動周邊區域第三工業的迅速開展，推進三棟數碼園向工業化和城市化聯動開展，加速惠州南部新城的建造步伐。