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    ■引導綠色花費和工業晉級

    在世界化展開的大趨勢下，國家有關部門活躍推出導向方針，深化推進制作公司市場化展開，全部推進綠色制作，加強制作業綠色改造晉級，以求完成低碳化、循環化和集約化。

    2015年11月，國家認證認可監督管理委員會發布加速展開自愿性商品認證作業的輔導定見，經過認證，推進商品立異、工業晉級，推進工業結構調整、綠色展開，引導綠色花費。

    統籌綠色認證和綠色標識，是“立異、和諧、綠色、開放、同享”展開理念施行的一個成果。

    在上述大背景下，轎車綠色輪胎等級認證應運而生。

    作為轎車主要安全件，輪胎功能對轎車安全功能、低能耗功能和綠色展開影響很大。轎車綠色輪胎等級認證歸于轎車綠色輪胎商品認證領域，正好觸及安全、節能和環保的歸納功能評估。其用意是引導綠色花費和工業晉級。

    有關專家指出：“轎車綠色輪胎等級認證，旨在樹立公正、客觀、高規范的轎車綠色輪胎等級評估系統，為花費者供給專業的轎車輪胎花費參閱，推進轎車輪胎工業鏈綠色、循環展開，加速轎車輪胎公司世界化腳步。展開轎車綠色輪胎等級認證，對綠色輪胎技能的立異使用提出了更高請求，也是轎車輪胎生產者職責延伸的詳細表現，是引導綠色制作、提高商品競爭力的有效途徑。”

    ■世界上有先例可循

    轎車綠色輪胎等級認證在世界上有先例可循。

    美國最早推行輪胎等級分級法規，樹立一致輪胎質量分級系統，請求轎車輪胎公司在胎側上模刻耐溫度等級、牽引力、磨耗三項目標。

    歐盟從2012年11月1日起正式施行輪胎標簽法，請求在歐盟銷售的轎車輪胎有必要加貼標簽，標示輪胎的燃油功率、濕潤路面抓地力和路途噪聲的等級。歐盟有關人士表明：“施行輪胎標簽準則，即是為了推廣綠色輪胎。”

    這些法規的推行都基于安全、節能、環保展開了功能評估，在推進轎車輪胎職業技能進步、節能降耗和引領綠色花費等方面起了活躍作用。

    有關組織在充沛研討并學習世界經驗的基礎上，聯系我國轎車規范、技能和經濟展開水平，在2016年4月推出《轎車綠色輪胎等級評估規程》。這是轎車綠色輪胎等級認證的施行根據。

    據悉，《轎車綠色輪胎等級評估規程》從安全、節能、環保三個方面臨輪胎商品進行規范嚴厲、實驗規范、威望公證的功能評估。評估歸于轎車輪胎商品自愿性認證領域，評估成果以直觀量化的子項等級評估方式發布。

    隨著轎車輪胎技能不斷展開和先進技能不斷涌現、有關規范不斷更新，《轎車綠色輪胎等級評估規程》將持續完善，推進轎車輪胎職業技能 進步和工業晉級，引領轎車輪胎工業鏈完成綠色低碳展開和綠色花費，助力《我國制作2025》，提高轎車輪胎立異開發能力和管理水平，進而推進轎車輪胎公司 走向世界市場。

    ■“認證”得到國家認監委支撐

    《生態文明系統建造總體計劃》請求將分頭樹立的環保、節能、節約用水、循環等商品一致結合為綠色商品，樹立一致的綠色商品規范、認證、標識等系統。國家認證認可監督管理委員會承擔綠色商品認證、標識結合計劃擬定作業，樹立一致的我國綠色商品合格鑒定系統。

    作為國內第一個轎車綠色輪胎商品自愿性認證，轎車綠色輪胎等級認證得到了國家認證認可監督管理委員會認可和支撐。

    國家認證認可監督管理委員會認證監管部主任薄昱民從前表明：“一致的綠色商品合格鑒定系統樹立今后，轎車綠色輪胎等級認證將納入國家一致系統施行。”

    我國轎車技能研討基地黨委書記于凱介紹:“轎車綠色輪胎等級認證由天津華誠認證基地施行，國家轎車質量監督查驗基地為其檢查組織。”

    認證托付方向認證組織請求“轎車綠色輪胎等級評估”，并在各個認證單元供給10條轎車輪胎用于查驗。其間，一條轎車輪胎用于耐溫度測驗，一條轎車輪胎用于翻滾阻力測驗，四條轎車輪胎用于濕地抓地力測驗，四條轎車輪胎用于翻滾噪聲測驗。

    測驗組織對認證托付方供給的查驗商品做出評估。其間，翻滾阻力和濕地抓地力等級從優到劣順次劃分為A、B、C、D、E五個等級，耐高溫和翻滾噪聲等級從優到劣順次劃分為A、B、C三個等級。評估成果以定時舉行新聞發布會的方式發布，一起在認證組織官方網站發布。