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“內斗”影響之下,本月的自立SUV陣營仍未能遏制住下滑趨勢。比例持續微跌,銷榜前十中也再丟一席。一起,更是交出了自上一年十月以來包攬的前三座位中的第三名所屬。
合資方面,昂科威持續領跑,途觀座席堅持不變。日系則接連了上月入圍車型。此外,現代途勝變成新入榜車型。崔東樹以為,將來SUV商場仍將堅持走強態勢。
上月,SUV商場受季末沖量透支需要影響,加之正處車市淡季,環比呈現不小降幅。進入5月,商場有著必定程度的好轉,環比由負轉正,同比持續堅持較高添加。
中汽協數據顯示,5月,乘用車共出售179.30萬輛,環比添加0.52%,同比添加11.27%;SUV出售62.72萬輛,環比添加2.17%,同比添加36.25%,比之上月數據別離提高15.07和4.61個百分點。
1-5月,乘用車共出售925.82萬輛,同比添加7.75%。其間,SUV出售321.77萬輛,同比添加44.96%。
全國乘用車商場信息聯席會秘書長崔東樹標明,“車市正處淡季,換購需要添加,致使新購SUV需要相對不足。”
失守前三 自立比例持續微跌
“內斗”影響之下,本月的自立SUV陣營仍未能遏制住下滑趨勢。比例持續微跌,銷榜前十中也再丟一席,僅占三席。一起,更是交出了自上一年十月以來包攬的前三座位中的第三名所屬。在合資下探趨勢不斷加大之下,這也為自立敲響了警鐘。
本月,哈弗H6仍居首位,37435輛的銷量比較上月削減6511輛。廣汽傳祺GS4以26019輛站穩亞軍之位。
寶駿560本月再降一位,落至第四。銷量比之上月削減6448輛,達18515輛。崔東樹以為,寶駿560現在正處于內部調整期,待推出更多新品后,體現仍將可期。
選車網數據顯示,5月自立SUV出售343129輛,環比添加1.17%,同比添加41.31%,占SUV出售總量的54.70%,比較上月下滑 0.97個百分點。1-5月,自立SUV共計出售1828444輛,同比添加49.28%。占1-5月SUV總銷量的56.82%,比之上月數據降低 0.9個百分點。
昂科威持續領跑 合資再增一席
本月,銷榜前十中,合資再增一席,占有六席。別克昂科威照舊領跑,并成功擠掉寶駿560,首次躋身前三。群眾途觀則照舊位列第五。
日系方面與上月入榜車型共同,別離是本田XR-V、本田CR-V、本田繽智、日產奇駿。崔東樹標明,在歐美系SUV規劃相對仍不充沛之時,日系抓住了時機,取得不錯體現。
此外,本月前十中,韓系入圍一款現代途勝。數據標明,自3月以來,北京現代銷量已接連三個月堅持正添加,其SUV車型1-5月累計銷量已達146667輛。其間,途勝前5月累計銷量為57769輛。
歸納選車網數據,5月,日系SUV出售106158輛,環比添加3.36%,同比添加31.47%,占SUV總銷量的16.93%,添加0.07個百分點。1-5月,日系出售474592輛,同比添加43.36%,占比14.75%。
5月,美系SUV出售55881輛,環比降低3.27%,同比添加23.01%,占比達8.91%,下滑058個百分點。1-5月,美系SUV出售309331輛,同比添加53.61%,占比達9.61%。
5月,韓系SUV出售53348輛,環比添加7.12%,同比添加85.42%,占比達8.5%,上升0.33個百分點。1-5月,韓系SUV出售240743輛,同比添加55.04%,占比達7.48%。
5月,德系SUV出售52777輛,環比添加9.97%,同比添加13.02%,占比達8.42%,添加0.54個百分點。1-5月,德系SUV出售253637輛,同比添加11.04%,占比達7.88%。
崔東樹以為,將來SUV商場仍將堅持走強態勢。現在歐美系體現不是很強,主力廠家仍未全部發力,仍有較大時機,屆時也將使得SUV商場的競賽更為充沛,增量也更大。
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