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增速放緩、排行下滑，自立SUV 5月的體現讓業內人士有些憂慮。本來，SUV商場仍然保持著30%以上的增加，自立SUV的商場份額仍然保持在50%以上。這么的數據面前，即使某些月份自立SUV的銷量增速稍有放緩，也不太會影響到全體商場格式。

真實讓筆者有些憂慮的，是自立SUV的競賽力有所下滑，體現在數據上的是排行前十位的SUV數量削減，銷量降低。構成這種景象的實質原因是自立車企在SUV上的大規模擴大，精力渙散致使中心車型的競賽力下滑。

去年開端，簡直一切的自立車企都開端造SUV，而一些公司之前并沒有制作SUV的經歷，簡直是從零開端。但筆者驚訝地發現，有的公司居然可以在短短 一年乃至是半年的時間里，推出兩三款全新SUV。還有一些公司，在兩三年的時間里，現已構成了完好的SUV商品線規劃，小型、緊湊型、中型、大型SUV一 應齊全。

自立車企的這種做法，仍然遵從的是“多生孩子好打架”的思路，企圖敏捷搶占商場。但是依照這么的思路，公司會在商品密集投放商場的前期取得一些銷量，但當競賽加重后，一些毫無特點、僅僅用來湊數的新車便會顯露原型，被商場篩選。

因而筆者以為，比完善SUV陣型更重要的是，公司應當專心創造一兩款中心商品，并繼續改善，構成無法代替的商場競賽力。也只要這么，自立車企才能具有繼續向高端邁進的基礎和自傲。