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豐田正在開發可預測和避免事故的智能汽車

騰訊科技訊 5月21日音訊，據外電報道，在將來五年內，豐田轎車公司將會專心于開發整合了人工智能的司機幫手體系，以改進轎車的安全功能。

這家日本轎車制作公司的研制部分——豐田研制組織（Toyota Research Institute）的CEO吉爾-普拉特（Gill Pratt）稱，該公司期望讓車輛預測和避免潛在的安全事故，然后前進轎車的安全性。

豐田稱，跟著開發無人駕馭轎車的競賽越來越劇烈，該研制組織將會在將來五年內出資10億美元來開發這種智能體系。

本月初，豐田的本土競賽對手本田轎車公司也表示，它正在組成一個新的研制部分，以專心于研制人工智能。如今，在全球范圍內，已有很多轎車制作商開端出資研制機器人，包含福特轎車和群眾轎車公司。

“轎車安滿是咱們在近期內優先重視的方針。我信任，咱們在將來五年內將會獲得一些前進。”普拉特在上周晚些時候說。

讓車輛考慮、行動以及履行躲避操作的概念，構成了豐田創造智能轎車戰略的重要組成部分。

如今的司機幫手體系首要使用圖像感應器來躲避障礙物，包含在轎車車道上的車輛和行人。普拉特稱，豐田研制組織旨在使用人工智能解決方案來協助“轎車在多個車道上躲避障礙物”。

“這輛轎車的人工智能體系將會擬定和履行躲避方案。事實上，它就像是一個看護天使，合作你進行加快、滾動方向盤以及踩剎車。”

跟著日本轎車制作商與科技公司競相開發無人駕馭轎車，它們也開端敷衍迅速到來的晚年化社會。晚年化社會讓私家車的需要受到了要挾。

普拉特稱，他估計豐田有一天可能會成為機器人制作商，專門協助晚年人駕馭轎車。

當記者問他豐田是不是會開發家用機器人時，他回答說，“這是咱們正在豐田研制組織做的工作之一。”

本月初，有媒體報道稱，豐田正在與google母公司Alphabet商洽，預備收買該科技公司旗下的兩個機器人部分Boston Dynamics和Schafts。普拉特回絕對此宣布談論。