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天邊股份(002759.SZ)是這個陣營中的“新兵”。這家主營家用電器制作的公司,上市僅一年便目的跨界。這家公司計劃收買江蘇新泰資料科技股份有限公司(下稱新泰資料)100%的股份。據介紹,新泰資料主營六氟磷酸鋰商品的研制、出產和出售。
天邊股份表明,重組完成后,公司將進入鋰離子電池資料職業,完成“家電鋰離子電池資料”雙主業開展格式。初次重組便進入時下大熱的鋰電池概念,“高估值”與“高成績許諾”關于天邊股份而言,好像在所難免。
依據該公司的買賣草案,新泰股份估值高達27億元,增值率高達1794.73%。不僅如此,相較于新泰股份2015年1月5000萬元的估值,這次買賣估值更是翻了整整54倍。
檢查新泰資料的財務報表,其成績情況不如估值那般亮眼。揭露資料顯現,新泰資料2014年、2015年的凈贏利為-1065.26萬元、1708.00萬元。在本年榜首季度,新泰資料完成高速開展,凈贏利一舉躍至6547.64萬元。
在新泰資料凈贏利上漲背面,是六氟磷酸鋰均勻單價的飆升。數據顯現,六氟磷酸鋰在本年均勻單價為26.68萬元/噸,較2015年翻了近三倍。加上新泰資料年產能的擴展,公司成績能如此大幅增進并不難理解。
雖是如此,新泰資料1080噸的年產能,與多氟多(002407.SZ)、必康股份(002411.SZ)等龍頭高達5000噸以上的年產能比較仍處弱勢,加上新泰資料主營業務單一,能否接受六氟磷酸鋰單價的動搖仍需調查。
目前,新華化工、興創源出資、新昊出資等3名買賣對方已作出將來三年成績許諾,新泰資料2016年-2018年的凈贏利別離為1.87億元、2.40億元、2.48億元。
除了天邊股份,雙杰電氣(30044.SZ)也宣告進軍鋰電池產業。雙杰電氣19日布告顯現,公司擬以現金方法對天津東皋膜技能有限公司(下稱天津東皋膜)增資1.3億元。本次增資后,雙杰電氣持有天津東皋膜31%股權,成為榜首大股東。
揭露資料顯現,天津東皋膜是一家研制、制作、出售鋰離子電池隔閡的民營企業,目前主要商品為雙面陶瓷涂層隔閡。
比照天邊股份的跨界并購,以增資方法切入鋰電池產業鏈的雙杰電氣手規律更為急進。首要,天津東皋膜公司在這次買賣中的估值為2.6 億元,溢價逾百倍。此外,天津東皋膜公司在2015年及本年1季度均處于虧本狀況,公司2015年凈資產也為負值,到本年榜首季度凈資產僅為249.85 萬元。
不過,市場仍以“一字板”漲停必定了雙杰電氣的這次增資。20日的龍虎榜顯現,在雙杰電氣的這次上漲中,組織與游資紛繁搶籌。其間,中信證券股份有限公司杭州四季路證券營業部以2848.01萬元的買入金額,位列買一座位。
實際上,天邊股份與雙杰電氣代表了目前市場進入鋰電池產業鏈的兩種風向。不論是挑選鋰電池產業鏈中的成長性標的,還是挑選簡略粗獷 的先布局后開展,關于上市公司而言,一直都要面對兩方面的問題。其一,贏利是否能達預期;其二,這樣迅速涌入會否形成產能過剩,終究落得一場空?
這恐怕要從全部鋰電池產業鏈成績開釋的邏輯說起。整體看來,鋰電池產業鏈的成績開釋是自上而下的,先由方針驅動,再到新動力轎車放量,后傳導至鋰電池及鋰電池原資料。
中國轎車工業協會數據顯現,本年1至5月,中國新動力轎車出產13.2萬輛,出售為12.6萬輛,比上年同期別離增加131.4%和134.1%。中泰證券研究報告判別,這一迸發式增加將股動全部產業鏈的旺盛需要。
新動力轎車銷量的增加給鋰電池產業鏈的迸發供給了一個達觀的背景,但技能瓶頸未打破的情況下,上市公司也面臨著職業競賽加重,電動轎車銷量低于預期的危險。
除此之外,上市公司如此蜂擁而上會否致使新動力轎車上游職業產能過剩?市場仍存兩種聲響。國泰君安研報表明,“咱們判別2016年 電動轎車銷量將達70萬輛,對應動力鋰電池需要30Gwh,據咱們自下而上的計算,2016年底動力鋰電池累計建成產能45Gwh,據了解從產線投產到完 全達產還需要6-12個月,即2016年新建產能徹底達產要到2017年,2016年動力鋰電池職業有用產能約35Gwh擺布,職業產能利用率86%,行 業供需處于健康狀況。”
也有剖析者表明,“鋰電的供需不能混為一談,像初級的正極資料錳酸鋰,的確是職業毛利很低,別的低端的隔閡商品盈余也欠好。可是高 端的隔閡商品,尤其是濕法隔閡,中國15年出產的量僅占到總量的25%,還有三元正極資料622,這些國內供應量都還比較少,所以是結構性的供需矛盾。”【免責聲明】上述資訊在于傳遞更多信息,不代表本網對其觀點贊同和內容的真實性負責,僅供讀者參考。凡注明馳譽車輛招商網的作品,為本網版權或有使用權,歡迎轉載,需注明出處。凡署名作者的版權歸原作者或出版者所有。本網部分信息由會員發布或來自互聯網,如不慎觸及您的權益,請聯系我們盡快刪除。
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