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　　曲折近兩個月時刻，安全收買轎車之家一事總算塵埃落定。

　　6月25日，跟著安全與澳大利亞電信順利完結轎車之家的股份交割，安全以16億美元收買轎車之家47.4%的股權，正式變成轎車之家最大股東。

　　關于該筆買賣，我國安全(601318,股吧)聲明表明，對轎車之家的出資是長時刻戰略出資。

　　安全信任總經理冷培棟也表明，“安全不只將從本錢上繼續支撐轎車之家，還將與轎車之家本錢協同，全力支撐轎車之家的開展，穩固轎車之家的領先地位，協助轎車之家實現從單一轎車媒體向全方位轎車效勞生態圈的戰略晉級與轉型。”

　　助力轉型轎車效勞生態圈

　　這次出資轎車之家的是安全信任旗下辦理的科技立異出資基金，以16億美元收買轎車之家47.4%的股權，其間安全集團的長時刻資金是最大單一出資人，顯現安全將把轎車之家作為長時刻戰略出資。

　　據介紹，轎車之家（NYSE：ATHM）成立于2005年6月，2013年12月在美國紐交所掛牌上市，是全球拜訪量最大的轎車網站。依據轎車之家2016年榜首季度財報，天天經過移動端拜訪轎車之家的用戶到達1600萬，經過PC端拜訪人數達721萬，在我國一切轎車類網站中排行堅持榜首。

　　安全在聲明中稱，其“長時刻重視轎車之家的開展，于10個多月前經轎車之家辦理層介紹，開端與澳大利亞電信及轎車之家辦理層屢次友好接洽。安全表明，這一買賣完結后，安全將與轎車之家結成合作伙伴，為轎車之家將來更遠大的開展而共同努力”。

　　安全信任總經理冷培棟表明，在尊敬和保護轎車之家既有優勢的一起，安全不只將從本錢上繼續支撐轎車之家，也將把近3億的線上用戶，1.5億的金 融客戶，超越5000萬的車險客戶，巨大的轎車主機廠和經銷商合作伙伴集體，以及轎車之家最需求的遍布全國的線下效勞網絡等本錢與轎車之家進行協同，全力 支撐轎車之家的開展，穩固轎車之家的領先地位，協助轎車之家實現從單一轎車媒體向全方位轎車效勞生態圈的戰略晉級與轉型。

　　歷時兩月收買終完結

　　25日凌晨，開曼法院聽證會當庭宣告吊銷轎車之家“禁制令”，澳大利亞電信隨后將更新的股東名冊交付給安全信任，這意味著交割正式完結，安全信任變成轎車之家最大股東。此前，開曼法院響應小股東提起訴訟的法令程序，使得兩邊買賣標的轎車之家遭到禁制令的制約。

　　該筆股權買賣在曲折兩個月落地后，轎車之家辦理層或將面對洗牌。

　　4月16日，澳洲電訊要出走的音訊傳出不到一天，轎車之家的辦理層俄然提出私有化請求。其間，由轎車之家CEO秦致及辦理層牽頭，博裕、紅杉、高瓴本錢參加，預備以31.50美元/股的價格對轎車之家進行私有化。

　　4月18日，安全信任對外宣稱：對有利于轎車之家開展及整體股東利益的工作，咱們都支撐。19日，澳電發言人對外表明：已和安全信任簽署買賣協議，該樁股權買賣具有約束力。

　　隨后曝光的安全信任《合伙公司有限合伙協議》顯現，這家PE出資渠道在該協議中清晰了兩次募資時刻——榜首期不晚于2016年5月16日，第二期不晚于2016年5月31日。存續期為3年，最長延伸不超越2年。

　　5月9日，彭博報導稱，轎車之家CEO秦致作為買家團成員發表了定見，稱辦理層出價更高、有足夠的融資，讓造就轎車之家的高管層繼續掌控公司將有助于該轎車信息提供商向網絡買賣業務轉型。

　　5月12日，有爆料稱澳洲電訊在董事會舉行前暫時添加一名新董事，將其所擁有的董事會座位由5名添加至6名，在包括獨立董事在內的別的5名董事 會成員回絕參加投票的情況下，以6：5的成果強行經過了轎車之家和安全方面簽署的《股份掛號權協議》。這以后該音訊得到轎車之家內部證明。

　　5月14日，《華爾街日報(博客,微博)》報導稱，澳電方面兩次回絕了轎車之家辦理層每股平均價格31美元的股份收買要約，該價格比安全信任每股29.55美元要高。該音訊這以后得到轎車之家辦理層承認。16日，澳電表明：正在推進與安全信任的股權交割，安全信任對轎車之家的將來開展極為有利。