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YAMAHA的規劃向來無與倫比。他們近年卻經常表現想像力，并規劃出一系列外觀面目一新的車型，比方之前的01Gen至04Gen就用過三輪、輪椅式乃至加入一對昆蟲羽翼。現在，他們所發布的最新款05Gen及06Gen外型依舊共同。

這款名為05GEN三輪自行車，首要存在的目地為添加城外郊游的出行趣味。在日本，自行車已為日子中密不可分的首要交通工具，自行車式能夠在人行道上自在移動，很多行人還有必要禮讓自行車。

原封不動的前后單輪式樣，能夠變化出的駕馭趣味真實有限，所以YAMAHA格外沿自三輪摩托車的概念，移植到自行車上，使其也能夠水平傾倒，添加控制上的趣味。

來自三輪摩托車的前雙輪懸掛概念，也可進行水平傾倒的控制，以及供給若干功率輸出的電動馬達設備。

05GEN不但只要前雙輪的共同懸掛規劃，一起也加裝了若干功率的電動馬達，輔佐人力踐踏之余，供給有些的電力功率回饋。

在日本，是沒有全電力供應的電動自行車，這不符「自行車」以人力踐踏駕控的界說，故在日本上市的電動自行車，大多數只要若干比例的電力供應，算是一種回饋機制，多數時刻仍然有必要靠人力踐踏。

格外一提的是05GEN所裝備的輪胎，為全新開發的INFINERGY™輪胎，選用E-TPU彈性泡沫塑料（熱塑性聚氨酯），其優點為彈性更佳、分量更輕，更優于（EPS）泡聚苯乙烯與（EPP）聚丙烯，是由歐洲的BASF公司所開宣布的新專利概念商品。

而05GEN另增設了小型車頂，但此車頂可進行折疊收納，便利05GEN的帶著運送。現在05GEN沒有悉數量產。

可折疊收納的頂棚，可作遮陽與遮檔小雨功能。

至于另一款06Gen 概念車選用四輪規劃，外觀看起來有點像一部高爾夫球車。06Gen 車身選用半開放式規劃，上面設有一個能夠擋太陽的車頂，但車身四邊則沒有任何玻璃，能夠令空氣愈加流轉。

此外，除車廂中心的司機位外，06Gen 亦設有多個乘客坐位，并且悉數都會圍在車廂側邊，并非用上并排式規劃，以便鼓舞乘客面對面攀談。

據悉05Gen 及06Gen 將會由7 月4 日起于伊東豐雄博物館內展出，直到2017 年6 月15 日為止。