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２０１６年過半，國內轎車商場有哪些工作讓人浮光掠影？記者試用六個關鍵字，來整理一下這半年的我國轎車商場。

一曰“回暖”。根據我國轎車工業協會計算，本年１－５月，轎車產銷１０８４．３５萬輛和１０７５．５２萬輛，同比增加５．７５％和６．９６％，增幅別離比上年同期提高２．５７個百分點和４．８５個百分點。

２０１５年上半年國內轎車商場一路走低，在當年９月觸底反彈，四季度轎車銷量更是同比增加１６％，走出“深Ｖ曲線”。本年上半年仍連續整體回暖走勢。有關組織猜測，本年我國轎車銷量增速約６％。

二曰“官降”。３月，２０１６款哈佛Ｈ６上市，這款上一年單月銷量超３萬輛的“神車”居然官方降價了，報價下探到８．８８萬元。長安等車企隨后加入官降隊伍，不少新車型的上市報價也低于商場預期。能夠預見，跟著下半年很多新車型的上市，車企報價戰將越演越烈。

三曰“無人駕駛”。４月，長安轎車的無人駕駛轎車從重慶動身，閱歷５天行程２０００多公里抵達北京。毫無疑問，無人駕駛正變成全球轎車產業和互聯網公司爭相規劃的“風口”。從概念到實際，無人駕駛年代漸行漸近，其寬廣的使用遠景令人等待。

四曰“國八條”。本年３月，國務院辦公廳印發《對于推動二手車便當買賣的若干定見》出臺，又稱“國八條”。該定見請求除京津冀、長三角、珠三角的９ 個城市外，全國現已施行限制二手車遷入方針的當地，要在本年５月底前予以取消。“國八條”出臺意味著國內二手車商場春天的到來。

五曰“騙補”。上半年，財政部、工信部等部委對有些公司數據造假、騙得新能源轎車補貼問題進行核對。雖然騙補問題發酵，讓繼續火爆的新能源轎車很“受傷”，但有關部門的堅決沖擊，從長遠看有利于新能源轎車產業的發展壯大。

六曰“自學直考”。２０１５年，《對于推動機動車駕駛人訓練考試制度改革的定見》出臺清晰，在有條件的當地，試點非經營性的小型轎車駕駛人自學直考。本年４月１日起，長春、天津等１６個試點市（州）自學直考正式落地，學車考票往后不必非得去駕校了。