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    Dematic是一家經過高度結合主動技術、軟件和效勞來優化供應鏈并滿意客戶物料轉移需求的全球搶先供貨商， 其商品和體系組合掩蓋范圍廣泛，從主動扶引車輛、托盤式堆垛機以及包含主動存儲檢索體系、分揀機和輸送機等存儲分揀設備，到搶先的結合軟件渠道和主動化技 術。2013年起，Dematic年均增加超越12%。2015年，完成運營收入18億美元，調整后息稅前贏利為1.66億美元。Dematic雇傭近 6000名嫻熟的物流專業人才——包含3000余名工程、軟件開發、技術研發、項目辦理和客戶效勞等方面的工程師，為全球客戶效勞。Dematic具有分 布全球的工程基地和制作基地，在全球22個國家建有100多個據點。在美國、歐洲及全球其他地區具有搶先地位，已為全球多職業的大中小型公司，包含增加最 快的電商職業，供給超越4500個結合體系。

    這次收買使KION與Dematic事務形成有用互補和協同。全球第二大叉車出產及倉儲技術效勞的出產商——KION，收買一流的 主動化供給商和供應鏈優化專家——Dematic，將成為一家智能內部物流解決方案的全球搶先供給商。KION榜首大股東-濰柴動力全力支持本次收買，將 充分利用工業主動化和數字化范疇的商業機會。KION本次收買完全符合濰柴動力全體戰略目標和全球化戰略計劃，拓寬延伸濰柴動力在全球尤其是北美市場的業 務計劃，區域及事務愈加多樣化，抗危險能力進一步增強。

    2012年12月，濰柴動力出資世界名列前茅的工業用叉車制作商—— 德國凱傲集團，獲得25%股權。2013年6月28日，KION在德國法蘭克福證券買賣所成功掛牌買賣，現在是德國MDAX成分股及歐洲STOXX600 指數（該指數包含歐洲前600大公司）。濰柴動力經過進一步增持KION股份至38.25%，成為KION單一大股東，并于2014年中期開端對KION 進行全部兼并報表。2015年，KION完成運營收入50.98億歐元，占濰柴動力兼并運營收入的近50%，完成凈贏利2.21億歐元，極大增強濰柴動力 成績和歸納實力，濰柴動力事務構造更趨合理。

    濰柴動力一直堅持「商品運營+資本運營」雙輪驅動的全球化運營戰略，成功構筑起了以動力總成（發動機、變速箱、車橋）、整車整機、液壓操控和汽車零部件四大產業板塊協同開展的新格局。這些年，濰柴動力活躍尋求戰略轉型和構造調整，構建整車整機導向的多樣化事務構造，加速全球事務計劃和世界化工作 協同，逐漸脫節對出資拉動的過度依靠。將來，濰柴動力將捉住我國制作2025、互聯網＋、智能制作等機遇，推動公司從陸上動力到全范疇動力轉型、從一般技 術向核心技術轉型、從出資拉意向出資花費雙驅動轉型、從國內開展向全球開展轉型、從制作型公司向效勞制作型公司轉型，引領我國配備制作業突出重圍、走向全 球。