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中國轎車流轉協會發布的“中國轎車經銷商庫存預警指數查詢”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯現，2016年6月庫存預警指數為59.7%，比上月上升8.7個百分點。庫存預警指數仍處于警戒線以上。

從構成預警指數的首要分指數看，庫存指數有所上升 ；商場需要指數和均勻日銷量指數大幅降低。 6月份進入傳統的車市冷季，加之5月各地的當地車展透支了一部分6月份的轎車銷量，使得6月份全體商場需要降低。6月份天氣炎熱，消費者到店看車購車的人 數削減，也致使了銷量的降低。6月份經銷商資金緊張對立更為杰出，廠家壓庫力度相對緩和，整體庫存水平略有上升。

首要分指數變化情況如下：

6月，商場總需要指數為30.6% ，環比降低21.4個百分點。經銷商以為總需要量“添加”的份額從上月的31.4%降至13.6%；以為總需要“根本相等”的份額從上個月的33.3%降至21.8% ；以為總需要量“降低”的份額從上個月的35.2%升至64.6%。

5月，庫存指數為57.8%，環比上升4個百分點。6月份，庫存指數相比5月份有所降低。以為庫存量“添加”的份額從35.8%升至41.5%； “根本相等”的份額從44.7%降至42.9%；以為“降低”的份額從19.5%降至15.6% 。5月份因活動較多，客戶訂車都比較會集,致使6月份客戶集客較少，影響了成交量。銷量降低致使庫存添加。

5月，銷量均勻日銷量指數為30.9%，環比降低20.7個百分點。查詢顯現：經銷商以為銷量“添加”的份額從25.2%降至12.9；“根本相等”的份額從44.0%降至23.8；以為“降低”的份額從30.8%升至63.3。

5月，運營情況指數為44.4%，環比降低0.9個百分點。查詢顯現：經銷商以為運營情況“好”的份額從上月的11.3%降至8.2；以為“通常”的份額由上月的59.1%升至62.6；以為“欠好”的份額由上月的29.6%降至29.3%。

整體來看，6月份進入冷季，轎車炎熱致使消費者購車志愿不強，集客量及銷量都大幅降低。為完結半年度方針，經銷商進車輛需要按進展完結，致使6月份經銷商庫存添加。

因而，中國轎車流轉協會建議，經銷商仍要依據實踐情況，理性預估實踐商場需要，合理操控庫存水平，以防庫存壓力過大，致使運營危險。

附：轎車經銷商庫存預警指數查詢闡明

中國轎車流轉協會早在2010年3月就提出了“庫存預警系統”的建設，并從2010年7月開端定時開展轎車、經銷商的庫存查詢。2012年，為了更具前瞻性地反響職業動態，協會經過半年多的研究，構建了轎車經銷商庫存預警指數。

轎車經銷商庫存預警指數查詢的意圖：榜首，把握商場脈息。經過對全國各品牌轎車經銷商庫存情況查詢，及時把握職業整體情況，猜測未來商場趨勢；第 二，輔佐調控決議方案。經過了解經銷商庫存變化，為有關部分擬定調控辦法供給精準的信息。第三，監控運營危險。及時反映轎車商場產銷動搖，為廠家合理安排出產 方案，為經銷商擬定營銷戰略及操控運營危險供給參閱。

依據PMI編制的原理，庫存預警指數選用拓展指數的編制辦法，以50%作為榮衰線。50%以下均處于合理規模。庫存預警指數越高，反響出商場的需要越低，庫存壓力越大，運營壓力和危險越大。

為增強庫存預警指數的前瞻和猜測功用，學習PMI指數構建思路和辦法，庫存預警指數在目標設置上選擇與轎車庫存量變化密切有關的目標形成綜合指數， 有關目標首要包含：轎車商場總需要、4S店集客量、成交率、報價變化、銷量變化、庫存變化、從業人數變化、流動資金情況和運營情況。

本月經銷商庫存查詢目標首要為2014年度中國轎車流轉職業百強經銷商集團。掩蓋全國大多數省份的1000多家4S店，并具有廣泛的品牌掩蓋面，涵蓋國內商場上首要量產出售的進口、合資、自立轎車品牌55個。