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后市場觸網頻率低 險企布局汽車后市場服務
“雖然轎車商場是除了房地產商場以外最大的消費商場，可是轎車后商場觸網頻率很低，將來或有很大的時機。”近來，在5G車道廣東商場發動典禮上，我國產業金融研究院副院長劉兵指出，“轎車后商場可以與互聯網、金融等范疇聯動，完成下降交易成本，渠道效勞互通，最終使消費者受惠。”
記者了解到，傳統轎車門店以往常遇到技能收費難、人才流失、競賽劇烈、贏利低、生計難等疑問，為了改進困惑多年的行業詬病、處理轉型等難題，所以不少險企適應趨勢提出了“轎車行業+互聯網”。據介紹，中華財險廣東分公司與廣東德一網絡科技有限公司簽署了戰略協作協議，兩邊將共同推進轎車后商場網絡效勞快捷化。
在發動典禮上，有專家坦言，轎車后商場無窮的開展空間，轎車商場的產業鏈很長，可是大多數都是歸于零星狀態，單打獨斗，跟互聯網、 金融交融程度較低，如果有渠道的支持商場將會有開展的逾越，“跟著轎車后商場的完善，轎車后商場大有可為，尤其在轎車保有量添加以及二手車商場逐漸開展的 情況下，轎車后商場開展后勁很足，可是也普遍存在疑問，例如后商場廠家對比零星，面對諾言、口碑等疑問，沒有構成強勢的品牌和渠道，特別是轎車后商場觸網頻率也很低，接下來可能是一個最大的時機。”【免責聲明】上述資訊在于傳遞更多信息，不代表本網對其觀點贊同和內容的真實性負責，僅供讀者參考。凡注明馳譽車輛招商網的作品，為本網版權或有使用權，歡迎轉載，需注明出處。凡署名作者的版權歸原作者或出版者所有。本網部分信息由會員發布或來自互聯網，如不慎觸及您的權益，請聯系我們盡快刪除。
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