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近來，市民朱先生向本報記者投訴，稱他開的寶馬車呈現毛病，送往南昌萬寶行汽車銷售效勞有限公司(以下簡稱“南昌萬寶行4S店”)修理時，工作人員 其時說是剎車體系毛病，報價2.6萬元修理費。然而幾天后，朱先生去取車時，卻被工作人員奉告，車子發動機呈現大毛病，修理到位需花費近20萬元。“假如 發動機有疑問，車子剛送到4S店來的那天，工作人員底子不也許把它開進去。”對此，朱先生質疑，發動機是該4S店工作人員后期修理時操作失誤致使。

事情

送檢時說是剎車毛病 修理后發動機卻壞了

朱先生告訴記者，2012年他花了100多萬元在坐落紅谷灘紅谷南大道上的南昌萬寶行4S店購買了一輛寶馬7系汽車。本年6月18日上午，朱先生駕車在進賢縣正常行進時俄然熄火，且處于剎車抱死狀況，無法再次發動。于是，朱先生請拖車把車輛送到南昌萬寶行4S店修理。

“4S店工作人員查看后說是剎車體系疑問，此外，車輛提速欠好，也許要做油路的清潔，總共報價2.6萬，讓我四天后去取車。”朱先生說，“接著，技術人員就把車子后備廂剎車線人為松掉、焚燒，把車開到車間去了。”

6月21日，朱先生打電話給4S店預約取車，卻被工作人員奉告，車輛發動機呈現大毛病，要他最佳去現場商談。“當我趕到4S店時，發現發動機缸 體活塞斷裂，另外兩個缸體有裂縫和碎片，且碎片邊角是簇新的。”朱先生說，他的車子一向都是在這家4S店養護的，這次，4S店給他從頭報價稱“換發動機 16萬多，修理發動機17萬多(均不含之前的2.6萬修理費)。”

過后，業內人士告訴朱先生，假如車輛在送檢時發動機就有以上毛病，4S店技術人員是底子無法發動車輛的，這不得不讓朱先生感受疑云重重，并對記者提出了以下幾點疑問——

疑問一

100多萬的寶馬7系發動機四年就大修？

令朱先生想不通的是，這款價格不菲的汽車僅僅開了4年，為何就呈現發動機大修的狀況？

對此，記者咨詢了寶馬4S店業內人士，對方表明，他從業這么久，很可貴聽到寶馬7系汽車發動機需求大修的狀況，朱先生這次遇到的事情實屬稀有。 為了穩重起見，該人士建議朱先生能夠讓南昌萬寶行4S店出具檢查陳述，假如朱先生對此不認可，能夠向寶馬(我國)售后效勞反映，或許找第三方組織檢查，劃 分職責。

此外，該人士估測，發動機需求深化檢查才干發現疑問，或許正本就有也許存在纖細裂縫，加之技術人員開進車間這么一個過程，加劇了毛病程度。但無 論怎么，即使是檢查，4S店工作人員也應應當顧客的面，當場打開發動機查看，并奉告顧客疑問所在。“這存在沒有及時奉告、交流不妥等疑問。”

疑問二

為何沒有及時奉告車主疑問所在？

此外，朱先生還告訴記者，車子是6月18日送去4S店修理的，當他6月21日打電話給4S店預約取車時，工作人員才告訴他車子發動機存在大故 障。“現場看完發動機疑問后，有一位4S店工作人員稱，他們早在6月19日就知道發動機存在疑問，但是為何其時不告訴我？”朱先生以為這是4S店“心虛” 的體現，然后愈加判定發動機毛病是工作人員操作不妥形成的。

關于朱先生的質疑，南昌萬寶行4S店售后效勞司理薄先生說，關于朱先生稱19日就已發現發動機有疑問一事他并不知情，還需求核實。他說，他現在 了解到的狀況是，車輛送來修理當天，4S店用儀器讀了數據，不過只能讀到外表反映的疑問，至于更為詳細的毛病還需求送到車間進行修理，而恰是到了車間他們 才發現發動機存在毛病。“咱們工作人員其時正準備打電話告訴朱先生，就接到了他打過來的電話。”薄司理說。

疑問三

假如發動機有疑問為何能開進車間？

薄司理表明，從各種痕跡來看，發動機正本即是有疑問的。“車子送來當天，毛病燈報警，闡明傳動體系有疑問，通常狀況下這與發動機毛病有關。”薄 司理說，后來又在發動機缸體冷卻體系和車子氣門里邊發現了油水混合物，且這些混合物現已堆積了蠻長的時刻，此外，還呈現了排氣管脫皮等景象。“假如說是人 為因素致使，不也許在短時刻內出這么多疑問。”

當被問及假如發動機正本就有疑問，是不是還能發動車輛并開進車間時，薄司理并沒有做正面答復，僅僅說有些損傷是有過程的，不也許立刻就會體現出來。

而談及該怎么處理此事時，薄司理表明，車主能夠去找專業的第三方組織判定，區分職責，或許兩邊洽談修理事項。“假如還是不行，也能夠經過法令路徑處理，咱們會活躍配合。”

發展

車主計劃經過法令路徑維權

11日下午，記者致電朱先生詢問發展，對方表明4S店沒有再聯絡他，而他依舊以為過錯方在4S店，稱不會花錢修理發動機。下一步，朱先生計劃經過法令路徑維權。