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7月7日,為解決轎車配件商場現有窘境,安全產險聯合美國NSF正式發布推行轎車售后認證配件項目。兩邊將運用各自轎車售后配件認證的推行經歷與歷史數據,結合我國商場現狀和運用習氣,一起樹立并推行一套新的配件認證規范。
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這一項目意圖是經過轎車售后認證全國推行,給具有質量保障,來歷可追溯的配件一個合法身份。不只進步花費者對非原廠售后配件的認可,更是在幫助用戶更換配件費用和有關保費理費費用。
NSF總裁兼首席執行官、美國國家規范學會主席KevanLawlor與NSF轎車認證全球總經理BobFrayer介紹了NSF 的商場位置。BobFrayer先生具體介紹了NSF作為北美及澳大利亞最大的轎車售后認證組織的資源優勢,包含1、產品嚴厲的評價測驗規范,對出產工廠 的審閱供給契合規范的請求;2、NSF職工測驗和認證經歷的豐厚,有工程師、化學家、毒理學家、微生物學家等。
2016-2021年我國轎車配件用漆工業運轉態勢及出資戰略研究報告顯現,根據我國商場,NSF官方以為,如今售后零部件認證特別對錯原廠配件的需要是巨量的,我國將來轎車商場的比例將持續擴展,日益增長的高品質配件需要,將是將來我國轎車商場的機會,值此期間協作時刻點非常恰當,與安全財險協作遠景寬廣。
而我國安全產險作為國內第二大產業穩妥公司,具有4千萬車險客戶數據累計,與全國7萬家轎車修理廠樹立協作,了解國內轎車后商場范疇如今及車主用戶花費習氣。
在這次正式協作推行發布前,安全產險已經與美國NSF技能專家和資深售后商場建立項目組,以美國售后商場公認的,獨立售后商場穩妥杠出產規范為藍本,推出了對于我國的轎車售后配件認證規范。我國安全產業穩妥股份有限公司朱友剛先生就本次協作總結稱,將來將帶來四個積極作用:
1、將來能夠說我國有才能培育屬于我國的轎車配件公司,我國安全與NSF作為規范擬定者,促進我國制作走向全球。
2、為我國花費者的轎車配件花費通明保駕護航,為花費者帶來通明、公正的花費體會。
3、為將來我國轎車出產制作、出售帶來規范有序開展,優化競賽環境。
4、倒推我國穩妥行業、我國理賠效勞誠信開展。安全財險將根據用戶體會,將從“車穩妥”到“車效勞”終究“車生活”的人物提高。
本次活動中,也邀請了轎車配件制作商東陽、配件經銷商車件兒,以及汽修連鎖品牌大師鈑噴及小拇指等公司,從他們各自視點,對于轎車售后的行業規范擬定表明期待。【免責聲明】上述資訊在于傳遞更多信息,不代表本網對其觀點贊同和內容的真實性負責,僅供讀者參考。凡注明馳譽車輛招商網的作品,為本網版權或有使用權,歡迎轉載,需注明出處。凡署名作者的版權歸原作者或出版者所有。本網部分信息由會員發布或來自互聯網,如不慎觸及您的權益,請聯系我們盡快刪除。
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