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一向以來,各大配件、主機(jī)廠商推出的液力緩速器都只針對(duì)重卡,而在咱們的印象中也只傳聞過重卡產(chǎn)品搭載液力緩速器。那么疑問來了,輕卡是不是也能夠運(yùn)用液緩,運(yùn)用液緩需要啥條件?
●有傳動(dòng)軸的車都能裝
盡人皆知,液力緩速器是作為裝置在變速箱與傳動(dòng)軸之間的設(shè)備,如今的輕卡產(chǎn)品根本上都為前置后驅(qū)或四驅(qū)的形式,均規(guī)劃有驅(qū)動(dòng)軸。所 以從理論上看,只要空間答應(yīng),液力緩速器完全能夠在輕卡上搭載。假如輕卡裝置了液力緩速器,也只會(huì)占用車輛必定的空間和分量,并不會(huì)改動(dòng)其根本構(gòu)造。
●想裝液緩先卸200斤的貨
盡管理論上符合請(qǐng)求,但在輕卡上搭載的液力緩速器能不能發(fā)揮作用即是別的一回事。從功能上看,液緩首要是為行進(jìn)在長(zhǎng)距離下坡狀況的貨車供給額定的制動(dòng),當(dāng)剎車發(fā)生過熱或本身制動(dòng)力不足的時(shí)分才需要液緩的輔佐。
現(xiàn)在國(guó)內(nèi)輕卡首要跑的是市區(qū)內(nèi)配送,很少觸及高速和山區(qū)路段,真實(shí)對(duì)制動(dòng)作用請(qǐng)求高的市區(qū)路況并不多見。而且常用的輕卡在不超載的 狀況下標(biāo)載分量為2噸多,車貨總重也只要不到7噸,車輛自帶的剎車體系足以應(yīng)對(duì)平時(shí)的需要,假如強(qiáng)行加裝液緩,貨品裝載量還會(huì)有所下降(一般液力緩速器重 量為100公斤),給貨車司機(jī)帶來丟失。
●買一臺(tái)液緩相當(dāng)于花費(fèi)1/5的車價(jià)
在輕卡上裝置液緩所帶來的經(jīng)濟(jì)本錢遠(yuǎn)不止運(yùn)費(fèi)下降這么簡(jiǎn)略。中國(guó)市場(chǎng)所熱銷的輕卡大多為10萬元擺布一臺(tái),而當(dāng)下一臺(tái)液力緩速器的 報(bào)價(jià)就需要2萬多元,后續(xù)還需要每1萬公里替換1次油液,這關(guān)于收入并不豐厚的貨車司機(jī)來說簡(jiǎn)直要命,就像在吃河南燴面的時(shí)分往碗里加澳洲牛排一樣奢侈。
●坡都下去了還沒發(fā)動(dòng)?
因?yàn)橐毫徦倨髦械挠鸵菏窃谠撛O(shè)備發(fā)動(dòng)的一起才會(huì)被寫入作業(yè)腔,從發(fā)動(dòng)到真實(shí)發(fā)揮作用不只要經(jīng)過注油進(jìn)程,還有轉(zhuǎn)子的提速進(jìn)程,究竟只要當(dāng)轉(zhuǎn)子在高速作業(yè)時(shí)才干真實(shí)起到有用的制動(dòng)作用。鑒于方才所說到的市區(qū)下坡旅程短的疑問,液緩所能發(fā)揮的作用也非常有限。
液力緩速器的運(yùn)作機(jī)制是將傳動(dòng)軸的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能,所以當(dāng)液緩在制動(dòng)時(shí)就會(huì)發(fā)生無窮的熱量,這些熱量將會(huì)經(jīng)過熱管最終從散熱器排出。
●水箱小過熱水箱大過冷
所以為了確保散熱器在為發(fā)動(dòng)機(jī)降溫的一起還能為液緩散熱,現(xiàn)在專家只主張大馬力車型安裝液力緩速器,不然發(fā)動(dòng)機(jī)與緩速器一起作業(yè)時(shí)所發(fā)生的熱量將超出散熱器的散熱能力。而現(xiàn)在我國(guó)輕卡所裝備的動(dòng)力根本在100——200匹馬力之間,該水平遠(yuǎn)低于液緩所請(qǐng)求的動(dòng)力規(guī)范。
假如強(qiáng)行給低功率發(fā)動(dòng)機(jī)裝置大型散熱器,在液緩空閑的時(shí)分又會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低,發(fā)動(dòng)機(jī)一向處于冷磨合狀況,致使進(jìn)入缸內(nèi)的燃油無法被充沛焚燒,這樣不只會(huì)致使動(dòng)力性的下降,還會(huì)生成更多的HC,而HC是強(qiáng)致癌物,長(zhǎng)時(shí)間觸摸簡(jiǎn)單引起多種癌癥。
盡管說現(xiàn)在一些液力緩速器能夠獨(dú)自裝備一臺(tái)散熱器,但這樣做的一起也會(huì)添加車輛的整體分量,還對(duì)空間有必定的請(qǐng)求。
●實(shí)用性才是最大瓶頸
所以從現(xiàn)在現(xiàn)狀來看,想要在輕卡產(chǎn)品上安裝液力緩速器仍是有必定的難度,除了報(bào)價(jià)之外最主要的是實(shí)用性的進(jìn)步。買不買是花費(fèi)者的挑選,而能不能用、好不好用才是一個(gè)產(chǎn)品是不是能在市場(chǎng)中存活的要害。
●編后語:
新的科技成果老是先在最尖端的產(chǎn)品中進(jìn)行測(cè)驗(yàn),隨后才會(huì)下放到花費(fèi)級(jí)產(chǎn)品。假如日后相關(guān)政策法規(guī)有所改動(dòng),答應(yīng)輕卡承載更大的貨品量,專為輕卡而規(guī)劃的液力緩速器或許真的會(huì)呈現(xiàn)。【免責(zé)聲明】上述資訊在于傳遞更多信息,不代表本網(wǎng)對(duì)其觀點(diǎn)贊同和內(nèi)容的真實(shí)性負(fù)責(zé),僅供讀者參考。凡注明馳譽(yù)車輛招商網(wǎng)的作品,為本網(wǎng)版權(quán)或有使用權(quán),歡迎轉(zhuǎn)載,需注明出處。凡署名作者的版權(quán)歸原作者或出版者所有。本網(wǎng)部分信息由會(huì)員發(fā)布或來自互聯(lián)網(wǎng),如不慎觸及您的權(quán)益,請(qǐng)聯(lián)系我們盡快刪除。
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