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　　7月12日，伴隨著一聲高亢的鑼聲，海南海汽運輸集團股份有限公司（下稱海汽集團）叩開資本市場大門，挺進資本藍海，正式登陸上交所，這是“十三五”期間海南首家登陸A股市場的公司，預示著海汽集團將借力資本市場，邁向新的發展高點。

　　作為海南道路客運龍頭企業，上市后的海汽集團站在了新的起點上，海汽集團董事長夏亞斌指出，激烈競爭的市場環境讓海汽集團面臨前所未有的挑戰，如何創新發展，順應時代潮流，找到新的經濟增長點，海汽集團一直在思考，也一直在行動。

　 　夏亞斌董事長直言，未來公司將業務結構確定為“雙核三培育”，即以道路客運、場站開發經營為核心業務；以物流服務、汽車服務和旅游服務為新興培育業務。 努力將公司發展成為以道路運輸為核心，多元發展的集約化、品牌化的道路運輸綜合服務提供商，保持道路運輸行業的領先地位。

　　桂林大宇與海 汽集團自1997年開始合作，多年來雙方在車輛采購方面有所合作，更在信息溝通、新產品研發與應用、人員培訓、技術交流、公司管理等多方面展開了多層次的 戰略合作，并建立起長期互惠互利、可持續發展的合作關系。海汽集團上市將給雙方合作帶入一個新的層次，更好地為乘客提供優質上乘的服務。

　　昂首跨入資本市場

　　7月12日，海汽集團正式登陸上交所，從而拉開了海汽集團公司發展的新帷幕。

　 　據了解，海汽集團主營業務為汽車客運、汽車客運站經營以及與之相關的汽車銷售與維修、汽車器材與燃油料銷售等。其中，公司的汽車客運業務已形成了班線客 運、旅游客運、出租車客運等多方位的道路客運服務能力。統計顯示，截至2015年底，公司擁有班線客運車輛2118臺，旅游車537臺、出租車367臺； 擁有省內跨市縣客運班線283條，市縣內班線103條，省際客運班線148條，日均發班7075班次。現有27個客運站，其中一級客運站5個，是全國僅有 的一家獨家運營省內二級以上的全部客運站的汽車運輸公司，客運場站占據了海南省道路客運旅客發送量95%以上的市場份額，構成海汽集團的獨特優勢和擴大道 路客運業務的支點。

　　本次海汽集團以3.82元的價格發行7900萬股，募集資金總額3.02億元。公司募集資金主要用于班線客運車更新、瓊海市汽車客運中心站改建和東方汽車客運站建設項目。

　　據悉，本次發行前海汽集團總股本為2.37億股，發行后總股本為3.16億股，本次發行社會公眾股（7900萬股）占發行后總股本的比例為25%。本次發行后，海南海汽投資控股有限公司持有公司13746萬股，占比43.5%，為公司第一大股東。

　 　“當前，道路運輸業和旅游業的蓬勃發展越來越對汽車客運經營提出了更高的要求，行業競爭也日趨激烈。”海汽集團總裁姜宏濤表示，此次海汽集團將募集資金 用于公司班線客運車輛更新項目和瓊海市汽車客運中心站改建、東方汽車客運站建設項目等，募投項目均緊密圍繞公司主營業務，將進一步提高公司主營業務的競爭 力和公司的盈利能力，進一步增強公司實力和競爭力，促進公司的長期穩定發展。

　　對于海汽集團的未來，招商證券（600999,股吧）研報 指出，作為海南道路客運龍頭企業，海汽集團市場占有率很高，客運班線及日發班次占有率超過70%，營運車輛占有率超過40%，客運場站旅客發送量占比超過 95%。在海南省道路客運市場具有領先地位。目前海南省大力推進路網建設和旅游公路建設，“田”字型高速公路主骨架初步形成，主營業務潛力巨大，未來空間 廣闊。

　　夏亞斌表示，海汽集團成功登陸A股市場，打開了通往更高更遠之路的大門，未來任重而道遠，充滿希望。