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長城潤滑油為什么成為日產的“第一口油”?

發布日期：2016-08-16 　發布者：會員 　PV：812 　字體：大 中 小

   8月9日，第5季長城潤滑油與日產聯合啟動的“金吉星之旅·全車油液10萬公里行車實驗”再度啟程。車隊從北京出發， 6位車手在行車過程中將經受天氣、路況等的考驗，為“新車上路”提供“第一口油”的實踐數據。總行程10萬公里的“壯舉”，聽上去的確讓人熱血沸騰，行車 實驗的使命感也會讓人格外關注油、車的磨合情況。有經驗的車主會知道，往汽車里添加潤滑油不過三分鐘的事情，但大家可能不知道的是，完成一套為車企量身定 制的原裝配套油卻需要三年甚至更長時間。


   參與本次行車實驗的工作人員說道，“長城潤滑油跟日產已經不是第一次進行聯合行車實驗活動了，這樣的實測不僅是對油品品質的一次大檢閱，更要收集油、車 磨合過程的實驗數據，日產公司非常看重這樣的實驗結果。”眾所周知，日產汽車公司是一家具有70多年歷史，在國際汽車行業舉足輕重的明星企業。在二戰之后 經歷了一段非常快速的發展時期，一躍成為日本首屈一指的汽車制造商，同時也是全球十大汽車制造商之一。在30多年的時間里，日產汽車在全球范圍內共擁有轎 車、越野車、MPV和商用車在內30多個系列產品，2015年全球產量為517萬輛。不難看出，與老牌汽車業巨頭相比，“年輕”的日產的發展相當迅猛，這 與其嚴謹的態度及對技術工藝的嚴苛是分不開的，這同樣也體現在日產對供應商的選擇和要求上。


   在合作初期，長城潤滑油就領教了日本企業的“吹毛求疵”。2005年，長城潤滑油與日產建立溝通聯系，直到2007年才完成技術準入工作。2008年， 從發動機油的研發配置開始，長城潤滑油與日產公司合作越來越默契，水到渠成，成為戰略合作伙伴。在接下來的八年時間里，長城潤滑油連續完成了日產的基礎油 認證、精品機油認證等，為日產全系列車型提供新車出廠原裝用油和售后服務用油的全套潤滑解決方案。截至目前，長城潤滑油已經連續8年成為日產的優秀供應 商。


   正所謂“臺上一分鐘，臺下十年功”，日產汽車公司每年有數百萬輛新車出廠和數十個新車型面世，長城潤滑油具有前瞻性的開發模式與日產車型快速更新迭代的 理念十分一致。在研發過程中，工程師們需要根據不同發動機不同功能車型，每次配方都要多次討論修改，為每輛車都會量身定制適合它的“原廠油”。不僅如此， 長城潤滑油還需要與日產的技術人員共同研發，從源頭把控油品質量，生產工藝，做好與發動機的磨合，讓“原廠油”從一開始就非同一般。除此之外，還要經過模 擬性測試、臺架測試、行車實驗等10多個流程。這背后是工程師們3年又3年的辛勤汗水，毫不夸張的說，每滴油從研發到誕生走過的距離能繞地球赤道六圈以 上，而后才能為汽車發動機的第一口潤滑油。


   畢竟，不是所有的潤滑油都是“原廠油”。得益于同步研發、共同誕生的原廠油身份，長城潤滑油先后獲得了奔馳、大眾、寶馬、一汽等國內外知名汽車企業的認 可，成為其重要的合作伙伴。這正是長城潤滑油多年“科研前置”的研發模式，一步一個腳印獲得的成績。時至今日，長城潤滑油與日產的合作不僅停留在技術服務 和油品的買賣層面，更多是共享市場數據及研究成果，能夠共同在車輛行業、油品行業做出貢獻，讓廣大消費者受益。這次嚴苛的行車實驗之后，長城潤滑油與日產 又會帶給大家那些驚喜，讓我們拭目以待。