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    據最新數據顯示，繼7月順利開局下半年，北京現代8月銷量繼續升溫，憑借同比、環比雙向均達到17%增幅的正增長，實現銷售82,025萬輛；D S占比過半，比例高達54.1%。

    亮眼的成績得益于北京現代三大戰線的共同發力：新車效應持續發威；“T家族“陣容浮出水面；SUV家族勢不可擋。面對汽車市場增速放緩的新常態，北京現代 全面強化競爭力，不僅讓北京現代銷量“淡季不淡“，也為后百萬時代銷量的持續增長，以及品牌的二次提升打下堅實基礎。

    新車戰線：領動連續6月破萬

    數據顯示，新車領動8月銷售10,166輛，這是領動自3月上市以來，連續6月銷售過萬，月均銷量達到近1.18萬輛。

    作為連續三年產銷突破百萬輛的合資車企，北京現代今年的任務是“保增長，調結構“，通過新車導向拉動銷量增長則是達成目標的重要舉措，而領動則是其中一枚 關鍵棋子。憑借融入大量科技和潮流的元素，領動引領中級車年輕化、智能化的新趨勢，上市首月即告銷量破萬，隨后一路開掛，對現有中級車市場帶來強有力的沖 擊。

    近日，領動再推1.4T 炫動·活力型，以129,800元價格推向市場，不僅進一步細化了領動在T動力車型的產品布局，并大大降低了合資品牌T動力中級車的準入門檻。

    隨著主打7座2.0T 的全新勝達升級款、2017款第九代索納塔，以及悅納的陸續上市，北京現代新車戰線將發揮更大威力。

    T家族戰線：T動車市，不容小覷

    目前，北京現代旗下T動力車型已占主銷車型一半以上，在含有T動力的車型系列中，T動力產品銷量占比接近60%，未來這個比重將會更高。從第一款T動力車型全新勝達算起，北京現代T家族累計銷量已超過25萬輛。

    一直以來，北京現代都努力基于對市場趨勢的洞察和預判迅速做出反應，對產品布局進行調整，旨在為消費者提供更加優質的產品。隨著高效低耗的T動力車型成為 市場潮流，北京現代開始不斷加大T動力技術的投入。同時，T動力 7速雙離合變速箱的應用，不僅可以帶來更好的加速性能和平順性，同時也使油耗大幅降低，用車成本進一步下降。

    目前“T家族”不斷擴充，共有包括2款SUV和3款轎車在內的共5款車型，涵蓋C、D、S全部產品級別，排量覆蓋1.4T、1.6T、2.0T三大主流動 力類別。今年下半年，隨著ix25 1.6T車型的推出，北京現代T動力產品將達到6款。北京現代正以日漸壯大的“T家族”陣容全面步入T時代，以全面滿足市場和消費者對T動力車型不斷增長 的需求。

    SUV家族戰線：牢牢鎖定合資SUV第一陣營

    分析顯示，北京現代SUV家族8月增勢明顯，共計銷售3.19萬輛，較7月環比增長55%。其中，全新途勝以17,146輛的成績，創下上市以來最好的成 績。作為北京現代SUV家族的領軍車型，全新途勝2016年月均銷量達到1.23萬；ix25也表現不俗，銷售近8000輛。ix35與全新勝達也較7月 有較大增幅。

    2016年上半年，北京現代SUV家族憑借優異實力，奪得合資車企SUV第一桂冠。下半年，北京現代針對SUV車型進行了歐洲杯、歡樂頌等主題促銷活動，并推出了多樣化的還款金融政策，進一步促進了銷量的提升，為奪冠打下基礎。

    作為SUV家族的旗艦車型，全新勝達憑借流體雕塑2.0的外觀設計和優良的動力性能，一時占居細分市場前列，極大地提升了北京現代的品牌形象。隨著 2017款全新勝達上市，像智能電動尾門，盲點監測系統這些已經在北京現代多款車型上普及應用的智能配置、舒適配置，也會有望出現在全新勝達上。屆時，必 將進一步強化北京現代“SUV家族”的整體實力。

    8月北京現代憑借三大戰線的共同發力，取得有目共睹的成績。同時，通過新品導向戰略的有效實施、對市場趨勢的洞察和預判、對產品結構的深度調整，以及靈活 的銷售政策制定，北京現代已打開一片極具想象空間的局面，隨著9月全新勝達與第九代索納塔兩款改款車型上市，以及10月悅納的上市，金九銀十必將迎來更大 的勝利。