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    在2016成都車展上，大眾進口全新一代Tiguan在中國市場首次亮相，預計年內上市，為大眾進口車陣容再增添新的力量。同時，進口大眾在華經銷網點也在擴充當中。

　　不過，去年以來，國內進口車市場情況不容樂觀。截至今年6月底，國內進口車銷量已持續同比下滑了18個月。

　　中國進口汽車市場數據庫發布的數據顯示，2015年，我國汽車進口量為106.73萬輛，同比下滑25%；今年上半年，汽車進口47.9萬輛，同比下滑8.36%，進口汽車累計銷售42.1萬輛，同比下滑9.35%。

　　國機汽車市場部高級經理王存向記者表示，今年，進口車市場雖仍在下滑，但下滑幅度正在收窄，“預計全年的跌幅應在個位數，體量保持在100萬輛左右”。

　　王存認為，進口車市場受國產車型的影響非常大，今年國產車型比去年少一些，但是“國產化已是大趨勢，未來如果更多進口車型投入國產，對進口車市場的影響可能還會增大，這一市場難再實現快速增長，規模也在往下走。”

　　在此情況下，大眾進口仍保持著樂觀態度。雖然企業方面并未公布具體數字，不過王存向《每日經濟新聞》記者透露，進口大眾的表現在整體市場中還算不錯，“銷量跌幅為個位數”。

　　大眾進口汽車總經理施銳德在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，大眾對中國進口車市場的規模預期是100萬輛，“在整個進口車市場當中，大眾進口汽車占有5%的市場份額。今年，大眾進口汽車的市場份額比去年有所增長，所以我們希望通過更多措施進一步提升市場份額”。

　　而除新車導入，加強銷售網絡布局也是其保持增長的措施之一。施銳德向《每日經濟新聞》記者表示，“從大眾進口汽車的角度出發，我們一直希望在中國市場保持穩定增長。截至目前，我們在全國擁有160家銷售網點。”

　　以成都所在的西區市場為例，目前，大眾進口車在西區市場共有30個銷售網點，其中在成都就擁有4家銷售網點。根據其2016年度新經銷商招募公告，今年，大眾汽車（中國）銷售有限公司大眾品牌還計劃在全國11個城市招募13家經銷商。

　　除提供便捷服務、導入新產品，提高二手車殘值也被進口大眾納入到考慮中。施銳德表示，為保證車輛在進行二手車交易時有更高的殘值，大眾將推出車輛的常規保養和維修計劃，“這會比沒有進行常規服務的車輛殘值率高出10%左右”。

　　施銳德還表示，進口大眾將通過一系列措施，“比如推出更適合消費者需求的全新車型，通過舉辦產品上市及試駕等活動，更好地融入中國汽車市場。我們預計大眾進口汽車在進口車市場的市場份額能有進一步提升。”