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      摩托車蓄電池一般分為干電池（免維護電池）和水電池（加水蓄電池），那么這兩種蓄電池有什么區別呢？
      免維護電池介紹：免維護電池由于自身結構上的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積 小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通電池的兩倍。市場上的免維護電池也有兩種：第一種在購買時一次性加電解液以后使用中不需要維護(添加補充液)；另 一種是電池本身出廠時就已經加好電解液并封死，用戶根本就不能加補充液。

      一般的加水鉛酸蓄電池是由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學反應是依靠正極板活性物質(二氧化鉛和鉛)和負極板活性物質 (海綿狀純鉛)在電解液(稀硫酸溶液)的作用下進行，其中極板的柵架，傳統蓄電池用鉛銻合金制造，免維護蓄電池是用鉛鈣合金制造，前者用銻，后者用鈣，這 是兩者的根本區別點。不同的材料就會產生不同的現象：傳統蓄電池在使用過程中會發生減液現象，這是因為柵架上的銻會污染負極板上的海綿狀純鉛，減弱了完全 充電后蓄電池內的反電動勢，造成水的過度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負極板上逸出，使電解液減少。用鈣代替銻，就可以改變完全充電后的蓄電池的反電動 勢，減少過充電流，液體氣化速度減低，從而減低了電解液的損失。

      由于免維護蓄電池采用鉛鈣合金柵架，充電時產生的水分解量少，水份蒸發量低，加上外殼采用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線樁頭、電線腐蝕少，抗過充電能力強，起動電流大，電量儲存時間長等優點。

      免維護電池因其在正常充電電壓下，電解液僅產生少量的氣體，極板有很強的抗過充電能力，而且具有內阻小、低溫起動性能好、比常規蓄電池使用壽命長等特點， 因而在整個使用期間不需添加蒸餾水，在充電系正常情況下，不需從拆下進行補充充電。但在保養時應對其電解液的比重進行檢查。

      加水蓄電池在使用一年的時間內最少要檢查一次液面，看是否失水，如果低于最低液機刻度，要及時補水，免維護蓄電池如果是屬于經常過度充放電產生的失水現 象，也可適度加水使用，其他情況下是不用加水維護的，一般正廠名牌電池的使用壽命都較長，加水電池在3年以上，免維護電池在4-5年以上，但市面上有些雜 牌電池因使用的時回收鉛塊或是沒有提純的鉛塊，使用壽命大打折扣，一般在一年左右就會失效，而且在設計防爆炸方面也存在缺陷，所以，最好是不要貪圖便宜去 購買劣質電池！

蓄電池的正確使用和維護主要有以下7點:
       1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
       2、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑。
       3、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。
       4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前最好適當充電。至于可加水的免維護蓄電池并不是不能維護適當查看必要時補充蒸餾水有助于延長使用壽命。
       5、蓄電池蓋上的氣孔應通暢。蓄電池在充電時會產生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。
       6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質的電阻很大，要及時清除。
       7、當需要用兩塊蓄電池串聯使用時蓄電池的容量最好相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。