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    領跑品價比時代 榮威RX5來勢洶洶

    榮威RX5上市首月即成為銷量最大的中國品牌SUV之后，其產能也在快速跟進。9月27日，榮威RX5第25000輛在上汽臨港基地正式下線。平均每2分 鐘賣出1輛，榮威RX5一上市就以SUV“銷量王”的自信姿態領跑市場，并帶動上汽榮威以205%的增速一舉成為8月增長最快中國品牌。

    作為全球首款量產互聯網汽車，榮威RX5以不俗的品質及誠意的價格定義中國品牌SUV“品價比標桿”，這也是當今“互聯網時代”下消費者的全新需求，成為 中國首個突破合資品牌15萬元價格封鎖線的SUV。在兩個“好爸爸”的力挺之下，以榮威RX5為起點，中國品牌不再只依靠配置和價格與合資品牌正面較量， 中國汽車行業“品價比”時代已經到來。

    最大程度尊重用戶 “四好一高”讓榮威RX5“買得起、用得爽”

    在今天的互聯網時代，消費者的購買決策思路在逐步轉變，從過去的看功能、比品牌，到注重體驗，分享體驗。上汽集團副總裁、上汽乘用車公司總經理王曉秋表 示，上汽以用戶為中心打造榮威RX5，用最好的設計、最好的研發制造、最好的技術、最好的價格和最高的品質，打造榮威RX5 這款“全球首款量產互聯網汽車”，表達對消費者的最大尊重，贏得消費者的認可與信賴。

    榮威RX5搭載YunOS for Car智能操作系統，通過獨立的ID身份賬號，用戶可語音控制車輛和遠程控制車輛，而自適應地圖、雙盲定位、自助支付等“黑科技”帶來了更多全新駕乘體 驗。除此之外，榮威RX5的“基本功”同樣扎實。它采用榮威全新一代律動設計，極具品質感的內飾，樹立SUV顏值新高度；領先同級SUV 兩個時代的世界級“藍芯”高效動力科技，百公里加速比同級SUV快2秒以上，百公里剎車距離比同級SUV短2米以上，百公里油耗比同級SUV少2L；加上 “基礎服務、基本流量終身免費”政策、9.98—17.98萬實際支付價，以及爆款熱銷也不加價的厚道，榮威RX5真正讓互聯網汽車“買得起、用得爽”。

    中國“好爸爸”力挺 上汽率先進入“品價比”時代

    上市首月交車近萬，榮威RX5以最快速度贏得消費者信任，這不得不提榮威RX5背后的男人——陳虹和馬云這兩個好“爸爸”。沒有“陳虹爸爸”，就不會有榮 威RX5高顏值和“三大件”等讓用戶為之青睞的亮點，以及產能迅速爬升的保證；沒有“馬云爸爸”，不會有榮威RX5吸粉無數的互聯網黑科技。兩個中國好 “爸爸”強強聯手，成功將汽車和互聯網這兩大生態整合在一起，改變它們“井水不犯河水”格局。

    榮威RX5是互聯網汽車的新產品，代表著探索，代表著未來，而之所以誕生在上汽則有其必然。在互聯網的科技大潮面前，上汽選擇相信未來，并從改變自己做 起，使榮威RX5做到“同價格品質最優，同品質價格最低”，以最優的“品價比”，讓消費者享受汽車的創新成果。榮威RX5的熱銷，不僅讓上汽已經成功邁入 了新產品時代，更改變了中國品牌單純依靠配置和價格與合資較量的尷尬局面，開啟了全新的“品價比”時代。

    在榮威RX5熱銷勢頭的帶動下，榮威品牌增幅不斷提升，8月同比增速更高達205%，成為近期增速最快的中國品牌，重回高速成長的跑道。延續目前在全國各地的熱銷態勢，榮威RX5有望持續挺進主流合資SUV細分市場，創造新的銷售紀錄。