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作為“互聯網造車”項目之一,小鵬汽車成立短短兩年已完成4200萬美元的A輪融資,并拿到了6000萬美元的無息貸款。今年9月,小鵬汽車 發布了自己的首款產品。“在正式量產之前,這輛車還將進行迭代,因此我們稱它為Beta版車。”小鵬汽車創始人兼總裁夏珩表示,在為這款車開模前,它還有 10%的空間進行修改。據夏珩透露,從現在開始,這輛車就進入了量產準備階段,明年年底將進行小批量生產。
在汽車的生產方式上,小鵬汽車初期會與現有的汽車公司展開合作。“目前已經有一家汽車公司在合作。”夏珩透 露,具體的生產事宜明年將會陸續披露,對于很多企業都在積極爭取的新能源汽車生產資質,小鵬汽車并未急于獲得。在后期的銷售、售后等環節,小鵬汽車將圍繞 互聯網進行創新。“互聯網汽車并不是可以聯網的汽車,它代表的是下一代的,未來的汽車,最基礎的一點,互聯網汽車應該是電動車而不是傳統汽車。”夏珩表 示。
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