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    根據乘聯會發布的最新數據，整理出2016年9月份國內狹義乘用車銷量前十名企業排行榜。此次前十車企名單和今年8月份保持不變，座次排名也僅上汽通用與 上汽大眾互換榜眼、探花位置。另值得一提的是，今年9月份，前十車企中月銷量超十萬的就有7家，且9家車企實現兩位數同比增幅。

    9月車市概況

    2016年9月份，在自主強、生產順、需求旺、廠商搶以及購置稅優惠末班車等因素的共同推動下，中國車市創下今年三季度新高，狹義乘用車批發量及零售量均上漲三成。

    從整體車市看，2016年9月份，中國汽車市場狹義乘用車批發量為2，222，401輛，較2016年9月的1，703，218輛同比大漲30.5%。較 2016年8月的1，757，501輛，環比增長26.5%。三大細分市場中，轎車、MPV、SUV均呈現不同程度的增長，漲幅分別為15.7%、 35.4%、53.7%。計入微面/微客，廣義乘用車銷量從1，764，021輛同比增長27.9%至2，256，167輛，微客部分同比跌幅則高達 44.5%。

    在零售銷量方面，2016年9月銷售新車2，166，766輛，在2015年9月1，647，898輛的基礎上同比上漲31.5%，較2016年8月的 1，762，678輛環比增長22.9%。其中，轎車同比增長19.6%、MPV增35.0%，SUV增50.9%。計入微客之后，廣義乘用車銷量為 2，200，139輛，較2015年9月的1，707，814輛同比增長28.8%。較2016年8月的1，798，798輛，環比增長22.3%。

    乘聯會秘書長崔東樹分析指出，區別于去年9月受閱兵和中秋雙節的影響，今年9月有21個完成連續的工作日，更有利于產銷增量。

    對于接下來的10月份，乘聯會認為，小排量購置稅減半政策效力最大的時候將體現在退出之際，因此今年10月的退出季比去年10月的進入期效果會更好。且隨 著年底“大限”將至，接下來三個月勢必出現“翹尾”現象，會持續向市場釋放充足的購買力。4度季度車市增速仍能達到10%以上，進而推動16年乘用車增速 超過15%。

    前10排名

    狹義乘用車批發銷量排名前十的車企，和2016年8月的組成相同。除了前三甲中第二名和第三名的位置互換外，其余8個席位均與上個月保持一致。一汽-大眾依然穩坐冠軍寶座，上汽通用被上汽大眾反超排在第三位，第二則是上汽大眾。

    具體排名請看下文，更多數據參看附表。

    第1名：一汽-大眾

    2016年9月銷量：180，858輛。同比增幅：23.7%

    第2名：上汽大眾

    2016年9月銷量：178，533輛。同比增幅：22.9%

    第3名：上汽通用

    2016年9月銷量：173，075輛。同比增幅：8.7%

    第4名：上通五菱

    2016年9月銷量：128，726輛。同比增幅：24%

    第5名：長安汽車

    2016年9月銷量：117，045輛。同比增幅：50.1%

    第6名：東風日產

    2016年9月銷量：115，262輛。同比增幅：33.8%

    第7名：北京現代

    2016年9月銷量：104，190輛。同比增幅：15.6%

    第8名：長安福特

    2016年9月銷量：95，739輛。同比增幅：47.7%

    第9名：長城汽車

    2016年9月銷量：89，529輛。同比增幅：52.7%

    第10名：吉利汽車

    2016年9月銷量：80，023輛。同比增幅：74.8%