互聯(lián)網(wǎng)+移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),招商、營(yíng)銷、推廣、無(wú)處不在!
便捷二維碼、一鍵撥號(hào)、一鍵分享、快速互動(dòng),緊抓商機(jī)…
打通微信平臺(tái),緊密鏈接,全方位開(kāi)拓市場(chǎng),提高產(chǎn)品知名度…
主動(dòng)出擊展示產(chǎn)品,讓采購(gòu)軍團(tuán)深度了解,提高品牌核心影響力!
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國(guó)慶小長(zhǎng)假之后,汽車維修領(lǐng)域迎來(lái)“小高潮”,汽車養(yǎng)護(hù)、維修量都會(huì)明顯增加。4S店不再是唯一選擇,從前年開(kāi)始,便有許多創(chuàng)業(yè)公司進(jìn)入汽車養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域,在 一線城市遍地開(kāi)花。但是,一片繁榮的背后,危機(jī)卻悄然出現(xiàn)。國(guó)內(nèi)著名咨詢機(jī)構(gòu)向消費(fèi)者發(fā)出警告,中國(guó)汽車售后行業(yè)的“產(chǎn)能”已經(jīng)嚴(yán)重過(guò)剩,接下去會(huì)有一批 創(chuàng)業(yè)公司死于資本的寒冬。
汽車后市場(chǎng)火熱是不容置疑的,但問(wèn)題是有沒(méi)有“過(guò)熱”?一位汽車維修店店長(zhǎng)表示:每個(gè)月要服務(wù)完100輛車,才能達(dá)到盈虧平衡線。目前,廣州約有6000 家規(guī)模不一的汽車維修店,每年至少能服務(wù)720萬(wàn)輛次汽車。算上4S店,服務(wù)總能力接近1000萬(wàn)輛次。由于執(zhí)行限購(gòu),廣州汽車保有量增速不快,總量不 高。廣州所有在籍加上外籍車輛,即便每輛車每年維修兩次,都難以填滿1000萬(wàn)輛次的坑。競(jìng)爭(zhēng),血拼,是難以避免。
表現(xiàn)之一,便是價(jià)格大戰(zhàn)。為吸引新客戶,也為增加老用戶黏性,不但洗車、拖車、補(bǔ)胎免費(fèi),保險(xiǎn)、機(jī)油和鈑金維修也是“半賣半送”。雖然認(rèn)識(shí)到汽車后市場(chǎng)產(chǎn) 能已經(jīng)過(guò)剩,玩家們也沒(méi)有退路,只有爭(zhēng)取在這個(gè)市場(chǎng)上分一杯羹。他們的信心在于,盡管有競(jìng)爭(zhēng),但汽車后市場(chǎng)規(guī)模也在不斷擴(kuò)大,去年達(dá)到7000億元,今年 則可以突破萬(wàn)億元大關(guān)。競(jìng)爭(zhēng)并不可怕,最可怕在于沒(méi)有前景。
業(yè)內(nèi)人士指出,中國(guó)汽車后市場(chǎng)產(chǎn)能過(guò)剩,主要是重復(fù)建設(shè)。部分創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目雖然打著互聯(lián)網(wǎng)頭銜,但沒(méi)有任何創(chuàng)新,與傳統(tǒng)維修店沒(méi)有不同。要解決重復(fù)建設(shè)問(wèn)題, 必須進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整,讓“優(yōu)勝劣汰”的市場(chǎng)機(jī)制發(fā)生作用。專家認(rèn)為,目前洗車、補(bǔ)胎、保險(xiǎn)、三濾等汽車服務(wù)產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩,而涉及到汽車電子、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等 “硬件”的維修技術(shù)服務(wù)仍有巨大缺口。
雖然競(jìng)爭(zhēng)激烈,但鮮有悲觀者。一位投資界人士表示,汽車后市場(chǎng)服務(wù)電商(O2O)領(lǐng)域?qū)?huì)產(chǎn)生300億~500億美元市值的公司。換言之,在汽車后市場(chǎng)會(huì)誕生一個(gè)滴滴。
競(jìng)爭(zhēng)勝敗關(guān)鍵不在于互聯(lián)網(wǎng)化,而在于服務(wù)鏈體系的打造。汽車后市場(chǎng)服務(wù)不同于其他行業(yè),用戶對(duì)體驗(yàn)、環(huán)境和服務(wù)品質(zhì)要求非常高,常常是“一票否決”。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,汽車后市場(chǎng)必須在服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量、價(jià)格透明和技術(shù)支持上取得突破,也只有如此,才能贏得用戶。
中國(guó)目前汽車后市場(chǎng)企業(yè)實(shí)在太多,肯定會(huì)有企業(yè)被淘汰,而且不是少量,而是大量企業(yè)會(huì)被淘汰,最后只剩下少數(shù)有實(shí)力的大集團(tuán)。美國(guó)后市場(chǎng)花了數(shù)十年時(shí)間才產(chǎn)生具備核心競(jìng)爭(zhēng)力的巨頭,中國(guó)再厲害,五年八年時(shí)間也是不能少。
繼續(xù)燒錢?這是個(gè)好方法,挑戰(zhàn)在于錢燒光之前,要實(shí)現(xiàn)盈利。埋頭搭建體系能力?這是穩(wěn)妥做法,但沒(méi)等你熬出頭,別人都已經(jīng)把市場(chǎng)壟斷了。既要燒錢,又要搭建體系,個(gè)中甘苦,外人是看不到的。這里,只能奉勸打算新加入的創(chuàng)業(yè)者:這里人滿,請(qǐng)另謀高就。
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