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    萬力集團正以萬力輪胎為核心來謀劃更高的發展，做大做強“總部經濟”。11月9日，被譽為“綠色智造新標桿”的萬力輪胎合肥工廠正式投產，該工廠計劃投資 19.88億元人民幣，實際投資14.28億元人民幣，占地面積500畝，2015年6月26日建設工程動工，2016年底達到一期100萬條全鋼子午胎 的產能，2017年年中將達成年產全鋼子午胎200萬條的生產能力。該工廠被業內譽為是國內首個“全領域智能化、全流程自動化、全方位綠色化”輪胎工廠。

    萬力合肥工廠是廣州萬力集團旗下萬力輪胎股份有限公司與江淮汽車有限公司共同投資建設的世界級輪胎制造工廠。通過“最強大腦”MES系統，將所有的設備、 機器人以及工藝流程“全線打通”，實現全領域智能化、全流程自動化、全方位綠色化，成為“快、好、省”的智慧型工廠。如單個輪胎全工藝流程生產時間從48 小時降低至30小時，人均產值達到332.58萬元/年，是傳統模式的三倍，這也是國內輪胎行業的最高生產效率；通過四大智能立庫，有效降低了生產中間環 節庫存，保證了部件及半部件品質；生產的全過程通過條碼識別系統及MES系統對輪胎規格及檢驗結果進行區分和信息綁定，實現了工藝全過程的識別與追溯。

    同時，萬力輪胎攜手廣州越秀租賃，采用經營性租賃模式，合作采購國產生產設備，減少固定資產的投入，實現“輕裝上陣”，這一輕資產模式使得萬力合肥工廠總投資降低了5億多元人民幣，資產負債率大幅下降，開創了輪胎行業經營性融資租賃先河。

    萬力集團董事長付守杰表示：“新落成的智能工廠不是現有工廠的簡單復制、簡單平移。我們一方面向汽車、生物制藥等先進行業借鑒經驗，如引入汽車整車制造的 全線流水線管理觀念，制定每個工藝用時標準；向制藥業學習制造過程精密管理，設立四大智能立體倉庫等。另一方面，將智能化、自動化創造性地‘全線打通’， 攜手50多家國內外供應商，協同開發600多個先進系統和設備。把傳統輪胎人不敢想、不敢做的智能制造工廠變為現實。”值得一提的是，驅動整條生產線的 “最強大腦”是和全球知名的自動化與信息化公司美國羅克韋爾共同開發的MES信息系統。

    付守杰認為，中國是全球最大的汽車市場，同時也是全球最大的車用輪胎市場，但和汽車行業零部件國產化率很高相反，輪胎市場依然是外資品牌唱主角，國產輪胎 品牌仍擺脫不了低價競爭的現狀。“中國輪胎需要世界級品牌，萬力輪胎要趕超國際輪胎巨頭。”據悉，萬力集團決定以合肥萬力工廠的建設為契機，按照“中國制 造2025”的總體要求和“工業4.0”的標準，建設國內領先、世界一流的輪胎智能制造工廠。

    記者獲悉，未來，萬力合肥工廠將聯動萬力輪胎廣州總部、研究院、從化工廠、營銷中心，以及今后將設立的海外工廠、海外研究院，共同打造全球研發、全球生產、全球營銷的“金三角”，進一步拓寬萬力輪胎的國際化版圖，樹立國企創新發展的新典范。