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通過運用空氣動力學的工程設計來降低風阻，采用輕量化的材料和拼接技術來減輕車重，以及全面升級動力總成，覆蓋高效汽油發動機、混合動力、以及電力驅動等科技創新，通用汽車一直致力于不斷推動中國汽車行業的可持續發展。

通用汽車電氣化工程部副總監馬瑞(Martin Murray)為大家分享電氣化驅動領域成果

通用汽車中國公司工程部總監莫雪蓉（Charon Morgan）表示：“我們了解中國消費者對高效節能車型的需求，并幫助他們節省在燃油方面的支出。因此，我們將通用汽車最具創新的工程研發技術帶給中國消費者。”

智能設計——優化車身、降低風阻

通用汽車的全球高效節能戰略旨在改善旗下核心產品的燃油經濟性與性能表現。通用汽車今年在華共引進五款全球車型，其中包括雪佛蘭邁銳寶XL、雪佛蘭科魯茲、雪佛蘭科邁羅、別克君越以及凱迪拉克XT5車型，其整備質量較上一代產品減少了110公斤至180公斤。

除了優化發動機、降低車重之外，減少風阻是提升車輛燃油經濟性的第三大要素，也是通用汽車全球高效節能戰略的重要組成部分。計算機模擬試驗以及風洞測試顯著提升了旗下各個品牌車型的燃油經濟性。

具有流線形設計的別克全新一代君越，經歷將近140小時的風洞試驗，風阻系數降低了6%，僅為0.29，成為通用汽車有史以來生產的空氣動力表現最佳的車型之一。全新君越風阻的大幅降低，不僅來自于車輛設計上對細節的不斷優化，也受益于主動開閉式下進氣格柵等設計的優異表現。

通用汽車空氣動力學技術專家賈圣廷(Justin D'Souza)為大家分享空氣動力學原理如何協助提升燃油效率

智能驅動——使我們的發動機更高效

通用汽車通過提高傳統內燃機車型的燃油效率來達到節能減排的目的。全新一代Ecotec發動機的設計是追求同級領先的高效率，渦輪增壓技術使Ecotec發動機兼顧了大排量發動機的動力性能以及小排量發動機的燃油經濟性能的優點。比如，雪佛蘭邁銳寶XL車型搭載的1.5升四缸渦輪增壓發動機，它的輸出功率比上代產品2.0升四缸自然吸氣發動機大；同時，燃油經濟性提高了約20%。

全新一代Ecotec發動機將在中國市場應用于近20款別克和雪佛蘭的車型上。到2017年，通用汽車的合資企業——上汽通用旗下的三個品牌所有產品，都會搭載先進的Start/Stop智能啟停技術。得益于此，公司旗下產品的燃油經濟性將提升高達10%。

在電氣化方面，未來五年內，通用汽車及合資企業將在中國市場推出10余款新能源車，涵蓋雪佛蘭、別克、凱迪拉克以及寶駿品牌。今年，雪佛蘭邁銳寶XL全混動、別克全新一代君越全混動車型均已在年內上市。

智能駕駛——助力實現最佳燃油經濟性

通用汽車中國小排量汽油發動機區域總工程師臧錫臣為大家分享智能駕駛貼士

為了幫助用戶實現最佳燃油經濟性，通用汽車提供了一些重要的車輛保養和駕駛小貼士，其中包括進行發動機調校、胎壓監測、避免激烈駕駛以及避免發動機怠速空轉。在高速公路上，駕駛員的超速駕駛、急加速、急剎車等操作會使車輛的燃油經濟性降低33%；在城市路況下，則會降低5%的燃油經濟性。

通用汽車的一系列技術不僅可幫助車主監測車輛狀況，還能使他們留意車輛的保養情況。通用汽車旗下的大多數產品目前都標配了胎壓監測系統（TPMS）。此外，安吉星提供的一系列服務還能提醒車主何時進行車輛保養，并幫助他們了解車輛的最新狀況。