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眾泰S系列一直秉承“為年輕而生”的傳統(tǒng)，繼百變SUV新魔方之后，加勢(shì)推出第二款旗艦車型，立足年輕，著眼匠心。不管從外觀、內(nèi)飾還是配置、動(dòng)力操控、安全等方面，都是一次登峰矚目的突破。發(fā)布會(huì)更加現(xiàn)場(chǎng)精彩絕倫。首先由主持人介紹領(lǐng)導(dǎo)嘉賓。隨后的古箏表演，悠揚(yáng)悅耳的音樂(lè)也吸引了很多SR9汽車粉絲的駐足。現(xiàn)場(chǎng)還有更加創(chuàng)新的魔術(shù)表演和人體彩繪表演等。RS9新車上市的所有節(jié)目，都由網(wǎng)紅直播，也引起了眾多網(wǎng)友的關(guān)注。

SR9系列匠心獨(dú)運(yùn)，嵌入大量自然因素，使得車身更加時(shí)尚豪華，動(dòng)感有力的人生即刻風(fēng)范十足。車身線條流暢且犀利，貫穿式腰線設(shè)計(jì)盡顯生活的前衛(wèi)與霸氣。有功成名就后的沉穩(wěn)，也不失天生張揚(yáng)。SR9作為S系列的新車，以其詮釋夢(mèng)想之車的匠心理念，踏上征途，劍指新高度。

作為一款定位中型的SUV車型，得益于2850mm軸距，眾泰SR9的后排腿部空間優(yōu)秀，前后排頭部空間也處于同級(jí)別運(yùn)動(dòng)造型SUV的主流水平。儲(chǔ)物空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，除了中控臺(tái)下方的儲(chǔ)物格外，均為常規(guī)點(diǎn)位。中配以上車型配有全景天窗，采光面積很大，能夠照顧到后排乘客的乘坐感受。

動(dòng)力方面，新車搭載了來(lái)自三菱的4G63T 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率190馬力，峰值扭矩250牛·米，與之匹配的是6速雙離合或5速手動(dòng)變速箱。在懸架形式上，采用了同級(jí)別主流的前麥弗遜后多連桿懸架。

眾泰SR9定位在中國(guó)品牌涉及較少的中型SUV領(lǐng)域，也是對(duì)眾泰汽車自身產(chǎn)品線的補(bǔ)充。與其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如陸風(fēng)X7和眾泰T600相比，眾泰SR9在車身尺寸等方面有一定的優(yōu)勢(shì)。

眾泰SR9可靠性測(cè)試歷時(shí)18個(gè)月，前后投入60臺(tái)樣車，經(jīng)歷了黑河-30℃極低溫天氣，吐魯番45℃極高溫天氣，海拔超過(guò)4500m的雪域高原和海南島相對(duì)濕度高達(dá)89%的嚴(yán)格考驗(yàn)，測(cè)試地域從東北三省到西南邊陲，從東部海邊到西北戈壁灘跨越全中國(guó)；整車可靠性經(jīng)受得起市場(chǎng)檢驗(yàn)。SR9擁有的這些優(yōu)勢(shì)，注定將會(huì)有不俗的成績(jī)！

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