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今天小編還有一個新鮮出爐的數據：

2016年，上汽大通持續深化“兩翼齊飛”戰略，延續 “大通速度”，憑借產品力、營銷力、服務力等體系力的有力組合，實現全年銷售46123輛，同比增長32%。其中，寬體輕客V80全年銷售27550輛，同比增長31%；中高端MPV G10全年銷售達到18573輛，同比增長33%，成為中高端MPV市場增長最快的車型。

十三五期間，上汽集團強調“創新驅動，轉型升級”，部署了“新能源+互聯網+X”的技術路線。上汽大通響應上汽集團戰略，轉型成為一家數字化C2B跨界車企，將C2B智能化大規模定制當作戰略方向。

2016年4月，北京車展，上汽大通推出了首款C2B SUV D90

2016年11月，廣州車展，上汽大通推出了以C2B理念打造的“劃時代皮卡”T60

2016年12月，海南，上汽大通推出了C2B房車RV80，將房車的個性化與C2B智能化定制的理念結合

在互聯網大數據時代，C2B所代表的個性化、多元化造車方式，已成為全球汽車市場的大勢所趨。

在今年大力推行C2B項目的同時，上汽大通在傳統市場的增長依然有力，在海內外市場皆取得了不俗的成績。

在海外市場，在國內汽車整體出口同比下滑情況下，截止2016年12月31日上汽大通整體銷量達7008輛，同比增長高達47%，海外發達國家市場已經成為海外銷量的來源。在澳大利亞市場，上汽大通銷量已名列中國汽車品牌首位；在新西蘭市場，上汽大通的市占率高達17%左右，其中V80僅次于豐田，排名第二；在歐洲市場，在英國成功交付了3000輛車，以全系車型陣容登陸英國伯明翰車展，在愛爾蘭總計交付了300多輛車。

銷售到英國的大通LDV V80 2.5L長軸中頂車型

尤其值得一提的是，上汽大通在歐洲市場創造了“三個唯一”：在寬體輕客領域唯一大批量出口歐洲、唯一獲得大批量歐洲政府采購、唯一進入歐洲國家政府執法機構的中國品牌。

在2016年12月21日舉行的上汽大通商務年會上，上汽大通提出2017年的銷量目標是9萬輛，銷售收入要超過120億元。其中，寬體輕客V80銷量目標3.6萬輛，份額超過25％，力爭細分市場第二。G10 MPV銷量目標3.27萬輛，市場占有率超過25%；T60皮卡于2017年3月交付客戶，目標1.13萬輛；SUV D90于2017年9月上市，目標1萬輛。

也就是說，2017年，上汽大通要比2016年增長95%。其目標，可謂是頗具雄心。

上汽大通成為G20峰會、APEC領導人峰會會議用車

上汽大通RV80 B型房車