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　　CBF190R自上市以來，黃金排量、奢華裝備、個性化造型及抱負的經濟油耗給業界帶來不小轟動，而在我國摩托車市場疲軟的當下，本田似乎反而加快了在我國摩托車市場的開發速度，并逐步加大了中排量車輛投進力度，從中能夠看出本田對我國市場的雄心！而CBF190R作為本田上打250、下打150的差異化定位商品，也表現了本田關于我國市場的注重，期望經過這么一個差異化商品來沖擊現在國內街車銷量最大的排量區間。而街車出游覽版也是各大廠商最情愿做的工作。
 

　　現在有媒體曝了一張帶風擋和三箱的CBF190R，但這個只能算是一個改裝，信任真實的拉力版應當會有不小的改變，發動機應當也會做相應的調校。終究會有如何的改變，真實的駕馭感受又是如何呢？讓我們等著摩博會晤分曉吧。