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據(jù)了解，輪胎顏色的打造靈感來自F1，看過F1的車迷一定都知道，不同顏色的輪胎代表著不同類型的輪胎，如紫色代筆極軟胎、紅色代表超軟胎、黃色代表軟胎。
除了更加靚麗的外形之外，倍耐力還為新輪胎帶來更加智能化的功能，像P Zero和冬季Sottozero輪胎就用上了倍耐力的Cannesso技術(shù)，它們的輪胎壁上都被安裝上非常小的傳感器。這些傳感器重量2克不到，倍耐力表示它們將不會(huì)給輪胎的性能表現(xiàn)帶來任何影響。傳感器負(fù)責(zé)收集各種各樣的輪胎數(shù)據(jù)，如胎溫、胎壓、豎向荷載、輪胎磨損情況甚至還能檢測(cè)出輪胎行駛的里程數(shù)。所有這些數(shù)據(jù)都將通過配對(duì)軟件傳輸給駕駛者，當(dāng)輪胎需要維護(hù)的時(shí)候它能幫助駕駛者找到距離最近的倍耐力經(jīng)銷店。
據(jù)悉，新款輪胎預(yù)定現(xiàn)已經(jīng)開始，發(fā)貨時(shí)間預(yù)計(jì)要等到今年夏季。
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