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現在汽油油價牌市場上汽油有90、92、93、95、97等標號，報價是號數大的貴，這些數字代表汽油的辛烷值，也就是代表汽油的抗爆性，與汽油的清洗無關。所謂“高標號汽油更清洗”純屬誤導。依照發動機的緊縮比或轎車運用說明書的請求加油，更科學、更經濟，并能充分發揮發動機的效率。

車輛發動機在規劃階段，會依據緊縮比設定所用燃油的標號。緊縮比是發動機的一個非常重要的結構參數，它表明活塞在下止點緊縮開端時的氣體體積與活塞在上止點緊縮終了時的氣體體積之比。

緊縮比比較低的，合適"中檔車"，高級車通常都會挑選標號更高的。所以辛烷值的凹凸就成了汽油發動機對抗爆燃才能凹凸的目標。應該用97號汽油的發動機，假如用92號汽油，當然容易發生爆燃。

現在多數人運用的都是93號，但現在全國大多數城市都開端用92號或95號。許多車友以為號數越大越好，本來也不盡然，合適自個的才是最好的。
 

93號換92號,97號換95號，

你騎行的時分也許會遇到這么的情況

網友實測

A君：替換完92#汽油后油耗添加約0.6L/100km

C君：替換完92#汽油后油耗添加約0.6L/100km

E君：替換95#汽油后油耗添加約0.4L/100km

F君：替換完95#汽油后油耗添加約1L/100km

專家對油耗添加的解釋

“替換汽油標號后也許會比之前油耗要高一點，這首要是與新標號汽油內的有關化學物質改變有聯系”

各種吐槽

D君：今早加了95，比較曾經97顯著不夠力了，不是官方所說的稍微。

B君：同感。 剛加92，打火打不起來，打了三次才起來。

H君：曾經一向用93的，我前天加了92號汽油，上星期用二檔能上的坡，現在一檔都很吃力，感受動力很缺乏。

【總結一下】

也許是，一樣的錢加了更多油；

可是車費油啦；沒勁了……

大家能夠不必對號入座，

許多疑問源自于心理作用，

我們仍是來看看官方怎么說~

國V汽油目標有哪些改變？

國V汽油規范在技術目標上首要表現為：三降低、二調整、一添加。降低了汽油的硫含量，硫含量目標由國VI的50ppm降為10ppm，限值降低了80%；

降低了汽油的烯烴含量，烯烴含量由28%降低到24%；降低了汽油的錳含量，錳含量目標約束由8mg/L降低為2mg/L，并制止人為參加含錳添加劑。

調整了汽油的商標，由93/97號調整為92/95號；海南因為氣候酷熱，依據實踐情況，蒸氣壓調整為全年履行40kPa~65kPa；新增了汽油的密度目標的操控。

車用汽油商標降低會不會影響汽油的質量？

車用油的辛烷值盡管降低，但不阻礙油質量質量的進步。有人以為辛烷值越高，油質量量約好，這是一種誤解。車輛對汽油辛烷值的需求是由發動機的緊縮比決定的。

通常緊縮比越大，在緊縮終了時混合氣的壓力和溫度便愈高，焚燒速度也愈快，因而發動機宣布的功率越大，經濟性愈好，可是緊縮比過大時，不僅不能進一步改進焚燒情況，反而會呈現爆震等不正常的焚燒景象。高辛烷值的汽油，抗爆性好，不易發生爆震，但焚燒速度相對較慢，這會在必定程度上影響到發動機的動力性和經濟性，對發動機是不利的，因而，關于車輛發動機來講，應將發動機與汽油的辛烷值進行合理的匹配，滿意抗爆震功能請求，而不是辛烷值越高越好。

只需挑選的汽油辛烷值與車輛規劃的緊縮比根本匹配，即便差一、二個單位，不會對油耗形成顯著影響，對動力也不會有影響。

置換后車主該怎么挑選油品？

調整商標會影響車輛的運用和養護嗎？

國V車用汽油的商標為  92、95號，對應于第四階段的  93、97號，即92號國V汽油適用于原運用93號國VI汽油的車輛，95號國V汽油適用于原97號國VI汽油的車輛。調整后的商標與歐V汽油商標一樣。

依據北京、上海、江蘇以及廣東等地的運用情況，調整油品商標不會影響車輛的運用和養護。

車用汽油商標降低對轎車的油耗有何影響？

車用汽油標號降低，發生一樣動能需求的油耗會略有添加。依據北京、上海等其它區域此前推廣國V汽油的經歷，車輛置換國V汽油后油耗改變并不非常顯著。

依據有關試驗試驗成果，原運用97號汽油的車輛切換成95號汽油后，油耗均勻添加0.37%（即一輛車耗費60升97號汽油所形式的路程數，替換為95號汽油在行進一樣路程的情況下，油耗97號汽油添加0.2升），原運用93號汽油的車輛切換成92號汽油后油耗沒有顯著改變。（部分內容來自網絡）

從實踐情況來看，車輛的油耗首要與自己騎行習氣有較大聯系。