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跟1967年誕生的雙轉子或三轉子引擎不一樣的是，此次專利圖上的后置單轉子給一個電動機提供動力，該轉子引擎極有可能跟一個鋰離子電池和一個驅動前輪的電動機共同做功。也就是說，馬自達未來將推出一款全新搭載有轉子發動機的混動車。

從另一張專利圖則可以看到轉子發動機上的一個新技術，即啟停功能，這個功能跟往復活塞式發動機上的功能類似，當不需要用到轉子發動機時啟停系統會自動關閉發動機，這樣的新技術使得其燃油效率更高。

早在一年前，就有適用于前置后驅車的轉子發動機的專利圖，同樣是出現在美國專利商標局官網上，現在再次出現轉子發動機的專利圖可見馬自達復活轉子發動機的決心，現在唯一不確定的是其具體復出時間。