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印度開了掛 又一款獲天使融資電摩推出
近年，發展大國印度在兩輪車的需求一直在升溫，據相關機構預計印度每天大約有1億2000萬輛摩托車行駛（2016年數據），而且每年都有近8.5的增長。 印度當地除了在傳統燃油摩托車需求大之外，新能源電動摩托車也在積極研發生產，面對這么大的兩輪車市場，吸引了不少國外大型投資客。早前印度班加羅爾當地Ampere Vehicles，Emflux Motors，Tork Motors等傳統及新興電摩企相繼得到金額不少的融資。 這邊剛獲天使融資的Emflux Motors放話在籌備面向高端市場的電動車，那邊前年同獲天使融資的Tork Motors在日前推出了旗下籌備已久的新款運動型電動摩托車T6X（下面簡稱“T6X”）。
據了解，位于班加羅爾的Tork Motors在T6X運動型電動摩托車上有七年的發展。T6X外觀上有點像春風的NK150，六角星型輪轂，前后都采用單卡盤剎車。
其TIROS（Tork直覺響應操作系統）能夠記錄和分析每次乘坐的數據。該車有兩個騎行模式，分別是動力輸出更強的運動模式和能耗更低的經濟模式，此外，該車還能夠與APP云端連接，可以自動更新新的功能。 T6X是第一個商業銷售的印度電動機，其動力源自48伏的鋰離子電池組，該電機能夠從車輛制動中儲備一些能量，T6X配備4.3寸觸摸屏導航儀。
值得一提的是，T6X具備快速充電功能，一小時內就可充電80％，而每次充滿電能夠續航月100公里。最高速度約為100公里/小時，車輛重量為141公斤。
隨著印度當地電摩企業的快速成長，未來像T6X這種不乏閃光點的新電摩或將會迎來爆發。
據了解，位于班加羅爾的Tork Motors在T6X運動型電動摩托車上有七年的發展。T6X外觀上有點像春風的NK150，六角星型輪轂，前后都采用單卡盤剎車。其TIROS（Tork直覺響應操作系統）能夠記錄和分析每次乘坐的數據。該車有兩個騎行模式，分別是動力輸出更強的運動模式和能耗更低的經濟模式，此外，該車還能夠與APP云端連接，可以自動更新新的功能。 T6X是第一個商業銷售的印度電動機，其動力源自48伏的鋰離子電池組，該電機能夠從車輛制動中儲備一些能量，T6X配備4.3寸觸摸屏導航儀。
值得一提的是，T6X具備快速充電功能，一小時內就可充電80％，而每次充滿電能夠續航月100公里。最高速度約為100公里/小時，車輛重量為141公斤。隨著印度當地電摩企業的快速成長，未來像T6X這種不乏閃光點的新電摩或將會迎來爆發。
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