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近來，德國Pyrolyx公司與一家世界知名輪胎制造商簽訂了聯合開發協議，協作開發收回炭黑在輪胎中的使用。

雖然Pyrolyx沒有發表這家輪胎制造商的稱號，但指明它是全球輪胎職業的五強之一。

依據這項協議，兩邊要共同開發能在各種輪胎中廣泛使用的收回炭黑新品種。

這項聯合開發協議的另一個方針是，討論高溫熱解過程中的熱解油料的進一步使用，以進步該項技能的環境效益。

協作兩邊認為，這項高溫熱解技能比當今別的的廢輪胎轉化技能更有潛力。


 

雖然全球有多家以廢輪胎為質料，采用高溫熱解技能，收回炭黑的公司，但是，由于廢輪胎中原來富含多種不一樣的炭黑，再加上一部分高聚物在熱解過程中炭化，致使生產出的收回炭黑的質量偏低，補強性能較差。

因而，現在市售的收回炭黑，大都只能作為通常填料，用于等級低橡膠或塑料制品中，其耗用量也很難大幅度提升。

如何將這種收回炭黑用來作為生產新輪胎的優異補強資料，一直是廢輪胎收回使用職業追求的終極方針。

Pyrolyx公司的高溫熱解技能在廢輪胎收回炭黑范疇一直是處于領先地位。兩邊這種長期的協作伙伴關系，為擴大廢輪胎收回炭黑在全球輪胎職業中的銷售量打下良好基礎。

這兩家公司在協議中承認，他們的方針是致力于樹立“從廢輪胎到新新胎”的關閉循環回路，下降二氧化碳排放和節省石油資源，完成可持續發展。