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 在2016年重慶摩博會上鈴木發布了DL250拉力車之后，到現在已經有半年多時間了，一直沒有公布售價和正式的上市時間，可謂是吊足了車友們的胃口。

今天傳來“路邊社”消息說DL250的售價為：不帶三箱版：2.98萬，帶三箱版：3.28萬，ABS應該為標配。這價格據說是某車行自己公布的預售價格，并不是廠商的正式售價。如果真是這個價格，小編想說鈴木還算是誠意滿滿的。



DL250搭載了和GSX250R同款發動機，兩款車官方公布的參數也是相同的，最大功率 18.4kW（24.7hp）/ 8,000rpm，最大扭矩 23.4Nm / 6500rpm。


   坐高為780mm和GW250一樣，170cm前腳掌完全可以落地，很踏實。

    制動系統為前290mm浪花碟+日清單向雙活塞卡鉗，后240mm浪花碟+日清單活塞卡鉗，同時配備了ABS系統。


17L的油箱，讓這臺車的續航能力應該很不錯，更適合長途摩旅，GW250的油箱是13.3L。根據GW的續航表現，這家伙估計有400公里的續航。

 儀表是不是很眼熟？沒錯它就是GSX250R那款儀表，儀表左下角有USB充電口，在摩旅時不用再怕手機沒電了。

左側手把上有很實用的雙閃開關。

        和GSX250R一樣有鑰匙芯片防盜功能。

       輪胎使用的是IRC一款花紋深且多的輪胎，但是依然是一款偏向于公路使用的輪胎，前輪規格為110/80-17,后輪為140/70-17。


原車帶有發動機護板，能夠防止地面硬物傷及發動機及其周邊零件。

水箱護網也在出產時就已經安裝好了，增強保護性的同時不影響散熱效率。
   最后小編想說等DL250正式上市后，在國內250cc級別里豪爵鈴木算是相當有優勢，街車我有GW250，仿賽我有GSX250R，拉力車我有DL250。而這幾個車都是鈴木在國內生產的全球車型，性價比也相當的高。預計DL250應該會在6月份正式上市，等上市后騎士網會第一時間做接盤活動