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有沒有想過在不久的未來你真的能騎著摩托上天？《木星上行》在國內(nèi)上映的時候，片中唯一的亞洲面孔裴斗娜所有戲份加起來不超過五分鐘。我們沒記住她的角色名，但卻對她的特殊坐騎達(dá)成了一致觀點(diǎn)：

真的太酷炫了，什么時候能有一輛同樣可以在空中到處亂竄的摩托車！

在《木星上行》中的斐斗娜

而現(xiàn)在，只能感慨一句：有了各項(xiàng)前沿技術(shù)的加持，你永遠(yuǎn)都預(yù)料不到第二天會看到什么不可思議的事情……

譬如，就在2年后，這個飛行摩托車真出現(xiàn)在了俄羅斯的上空。

上周，一家專門制造無人機(jī)的俄羅斯公司Hoversurf發(fā)布了一個視頻，隨后，這個視頻在Twitter與Facebook上得到了迅速傳播。

片中，Hoersurf展示了他們最新研發(fā)的產(chǎn)品雛形——一輛電動的單座懸浮摩托車Scorpion-3。我們可以看到，這輛摩托車在距離地面4-5米的高度飛行了一小段時間，而且看上去很平穩(wěn)。

要知道，平衡性異常關(guān)鍵。截止目前，那些號稱要做飛行汽車及載人飛行器的公司，最大的難題便是如何保證車身不會在空中歪歪斜斜，更不用說還要克服風(fēng)雨天氣……

因此，就需要研發(fā)人員在車身設(shè)計(jì)和軟件控制方面下足夠的功夫。然而，在親眼看到這個視頻中的飛行摩托車穩(wěn)穩(wěn)升起時，我們真的沸騰了：

Hoversurf將一輛摩托車與四軸螺旋槳的直升機(jī)技術(shù)相結(jié)合，研發(fā)出了這輛飛行效果極佳的Scorpion-3。

它結(jié)合了“運(yùn)動器械摩托車的框架”與“改變高度及方向以利用空氣進(jìn)行沖浪”這兩項(xiàng)設(shè)計(jì)理念，主要依靠4個一米左右的木質(zhì)螺旋槳來飛行，并使用智能軟件限制其飛行范圍和速度以確保安全。

換句話說，它既需要自動化的軟件來控制飛行，也同時需要人工手動操作來駕駛懸浮摩托車。咦，這不就是陸地上的特斯拉嗎？

目前，雖然它僅被視為一種“極限運(yùn)動器材”，適用于業(yè)余及專業(yè)導(dǎo)航員（因?yàn)椴桓易屍胀ㄈ溯p易嘗試），但我們不難想象，在進(jìn)一步提升性能之后，它很有可能在未來十幾年內(nèi)成為一種新型的代步工具。

其實(shí)，除了Hoversurf 以外，世界范圍內(nèi)還有許多公司正在開發(fā)類似的飛行器。

譬如， YouTube的發(fā)明家Colin Furze就在去年展示了他的懸浮單車，但它只可以在短時間內(nèi)懸浮在空中。

火爆youtube的飛行單車

而英國公司Malloy Aeronautics最近也與美國國防部達(dá)成協(xié)議，為美國陸軍研發(fā)懸浮車輛。此外，迪拜的道路運(yùn)輸管理局與Ehang公司達(dá)成協(xié)議，在今年晚些時候在迪拜城市上空測試可以運(yùn)載乘客的汽車。

迪拜的飛行汽車將在7月投入運(yùn)營

現(xiàn)在，俄羅斯公司Hypersurf的視頻被放出之后，讓美國民眾嘆服不已，其中也不乏拍手叫好的支持者：

也有對此感到一臉懵逼的圍觀群眾：

想撥打求救電話……Hi，我要舉報一個男人騎著自行車，剛從樓上對面的窗戶外略過……看起來像是從外星來的！請救救我！

和恍恍惚惚感慨時光荏苒科技發(fā)展迅猛的路人：

唉，在我那個年代，孩子們還在學(xué)騎自行車呢（現(xiàn)在怎么就上天了……）

但是對于這種螺旋槳式摩托車，大部分人更關(guān)心它是否安全：

危險！

更危險！

所以，現(xiàn)在的疑問是，駕駛這種交通工具，雖然不一定需要摩托車駕駛執(zhí)照或是飛行員執(zhí)照來授權(quán)駕駛資格，但是，被四個螺旋槳環(huán)繞著，看上去總是有點(diǎn)瘆人，萬一螺旋槳傷到自己了呢？

此外，Scorpion-3不同于其他類似的飛行器——它的螺旋槳不在整個機(jī)器的上方。

相反，螺旋槳比較靠近地面。當(dāng)它著陸時，巨大的風(fēng)力會吹起地面的石頭、玻璃、灰塵等，除非你永遠(yuǎn)能在一塊干凈的平地降落，要不然，或許也會傷到自己（看到視頻里的駕駛員穿著機(jī)車服了嗎）

螺旋槳

更值得注意的是，除了四個必要的支撐物用于在正常情況下維持機(jī)器的穩(wěn)定，Scorpion-3并沒有多余的部分可以用來應(yīng)對特殊情況。

因此，在電動機(jī)或電子穩(wěn)定性控制發(fā)生故障的情況下，僅使用四個支撐物基本上為零冗余，這使得機(jī)器更容易翻轉(zhuǎn)并且墜落。

而且，在Scorpion-3遇到大風(fēng)天氣時，與小的支撐物相比，這樣的大型支撐物對于加強(qiáng)穩(wěn)定性操作的響應(yīng)更慢，更易造成飛行的不穩(wěn)定。

不過，不論怎樣Scorpion-3還處于研發(fā)階段，也許當(dāng)成品問世時，它已經(jīng)可以完美地解決這些問題。 總之我們已經(jīng)開始期待自己騎車上天的那一天了~