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  • 摩托車油耗增加的表現(xiàn)、原因及檢測(cè)、修復(fù)方法
    發(fā)布日期:2017-05-02  發(fā)布者:會(huì)員  PV:1285  字體:
    1、在出行中發(fā)現(xiàn)愛(ài)車滑行距離明顯減少,下坡路滑行效果減弱,空車推行比以前費(fèi)勁些。這時(shí)車主人應(yīng)該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎標(biāo)準(zhǔn)。若輪胎充氣不足,耗油量會(huì)增加不少。
     
    2、在路上發(fā)現(xiàn)前輪或后輪擺動(dòng),應(yīng)立即檢查輪胎的氣壓與磨損程度,車輪與懸臂松動(dòng)否。如果輪胎磨損嚴(yán)重或氣壓不足,會(huì)時(shí)常出現(xiàn)擺動(dòng)現(xiàn)象,特別是在路面有縱向溝紋的時(shí)候。
     
    3、在行駛中或啟動(dòng)時(shí)發(fā)現(xiàn)輪軸有異常響聲,應(yīng)及時(shí)檢查軸承及剎車系統(tǒng)是否有故障。如果車輪轉(zhuǎn)動(dòng)不正常,剎車粘瓦=輪圈發(fā)熱,就會(huì)影響車速與穩(wěn)定性,并使油耗加大。
     
    4、踏板車的離合甩塊打滑,會(huì)影響到最高車速與上坡的力矩,還會(huì)導(dǎo)致附近部件過(guò)熱。當(dāng)急加速時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加很快,但車速增加卻很慢,這時(shí)可以判定是離合器打滑。
     
    5、當(dāng)摩托車行駛二萬(wàn)公里后,通常活塞環(huán)會(huì)磨損=漏氣,會(huì)有汽缸壓力不足的現(xiàn)象。冷機(jī)啟動(dòng)感覺(jué)比較輕松,但卻不容易點(diǎn)火成功。汽缸的密封性不好,油耗會(huì)明顯增加。
     
    6、啟動(dòng)感覺(jué)比較輕松,但冷機(jī)卻不太容易啟動(dòng),啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)不很有力,耗油率較高。對(duì)于四沖發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),氣門關(guān)閉不嚴(yán)密,影響到啟動(dòng)與作功,是常有的事,調(diào)整下即可。
     
    7、當(dāng)排氣管經(jīng)常冒黑煙、油耗增大、火花塞積碳嚴(yán)重時(shí),需要檢查空濾和調(diào)整化油器。若不會(huì)拆洗化油器,可以在開(kāi)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí),用清洗劑直接向化油器的進(jìn)氣口噴洗幾次。空濾的泡沫塑料芯容易被灰塵堵塞,最多半年內(nèi)就得拆卸清洗;紙芯不能洗的,就換。清洗空濾和化油器后,若不見(jiàn)效果,有可能是油平面過(guò)高,須拆卸化油器做清洗調(diào)整。
     
    8、踏板車啟動(dòng)困難,耗油率總是居高不下的;要重點(diǎn)檢查一下化油器上的電熱加濃閥。檢查它在啟動(dòng)后是不是發(fā)熱!如果不發(fā)熱,通常是接線斷了,不通電=加濃一直在開(kāi)著。還有某些使用柱塞式化油器的車,為了加速迅猛有力,通常會(huì)將化油器調(diào)節(jié)得非常富油。
     
    9、踏板車上的真空膜化油器,用到一定程度,其起步出油孔會(huì)被堵塞,影響到起步。那一段油路是個(gè)死角,一般人即使拆卸也很難清洗到位,是這種化油器結(jié)構(gòu)上的死穴。通常的做法是加大主油與怠速油,用高低轉(zhuǎn)速兩端富油,來(lái)帶動(dòng)整車拖過(guò)這段貧油區(qū)。此方有點(diǎn)效果,在許多踏板車上都很常見(jiàn);只是這樣一來(lái),整車的耗油率就不會(huì)很低。徹底解決的辦法是改用柱塞式化油器,只是許多菜鳥的加油手法已被搞壞,習(xí)慣不了。
     
    10、隔夜比較難啟動(dòng),車身有汽油味;要檢查化油器和燃油系統(tǒng)是不是有輕微漏油?有的化油器底殼沒(méi)上緊,或是油管有裂縫,這種慢性漏油,不知不覺(jué)也會(huì)浪費(fèi)掉不少。最可恨的是有些細(xì)微裂縫,在行駛顛簸時(shí)才漏油,而且汽油遇熱當(dāng)場(chǎng)揮發(fā),非常危險(xiǎn)!
     
    11、當(dāng)踏板車的耗油率越來(lái)越高時(shí),須檢查皮帶與皮帶盤、普利珠是不是已經(jīng)磨損了?特別是感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)比較吃力、耗油率比較高、車速還高不了的,通常與皮帶盤磨損有關(guān)。松動(dòng)的皮帶盤在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),對(duì)皮帶有種“夾帶”現(xiàn)象;這種咬緊皮帶的狀況,會(huì)令油耗翻番。
     
    12、火花塞使用一年后,電極被電火花燒蝕=電極跳火間隙過(guò)大,啟動(dòng)時(shí)不容易打火。還有就是化油器調(diào)節(jié)不當(dāng),長(zhǎng)期富油會(huì)導(dǎo)致火花塞積碳,冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)也不容易打著火。檢修方法:將火花塞拆卸下來(lái),人工刮除積碳,調(diào)節(jié)好電極間隙,試驗(yàn)打火能有幾毫米。
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