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　　行駛中突然熄火除汽油用完外，絕大多數故障出在電氣系統。

　　（1）緊急熄火開關不良。帶有緊急熄火開關的摩托車，當其出現斷路時即熄火。查出非人為因素出現的斷路，例如在駕駛的過程中無意間斷開了緊急熄火開關，重新置于【on】位置便可啟動。如果是緊急熄火開關內部故障而導致斷路時，可用一根導線將其接通，臨時應急解決一下問題，到達目的地后應盡快更換緊急熄火開關。

　　（2）點火線圈不良。如點火線圈插接頭出現松脫而斷火，應檢查各插接頭，并清除油污，增大插接片、座的夾緊力，增加接觸強度，以保證接觸穩定。

　　（3）觸發線圈不良。觸發線圈引線接頭松脫出現斷火，重新接上并想辦法加固接頭，可應急解決一下問題，到目的地后應盡快加固引線焊接強度，徹底清除假焊隱患。

　　路況較差或震動熄火后不能啟動

　　路況較差或震動熄火的主要影響因素是由于化油器進油針閥的粘連或浮子銷銹蝕，使浮子不靈活，造成化油器油平面過低，在凹凸不平路面（過溝坎后）震動時，油平面會更低，出現斷油而熄火。應徹底清理進油針閥表面的膠狀物，清除浮子銷、孔處的銹蝕，使進油針閥、浮子的運動靈活自如。也可調高油平面，即將浮子高度降低1~2mm。

　　停泊數天后不能啟動的無級變速踏板車
停泊數天后不能啟動的無級變速踏板車不能以推車方式啟動，可用搭橋的方法將另一部摩托車的電能引入，平時只在行李箱內準備一根2m長的普通家用15A電線就行了，不會占用太多空間，而且價格極為便宜。

　　搭載的方法非常簡單，先接上兩車蓄電池的負極，再接上正極，注意接線時電線的另一端不要碰到兩輛摩托車的金屬部分，以免引起火花。先請提供援助的騎士啟動發動機，并將轉速提高一點，緊接著便可以正常啟動發動機了，發動機啟動后先拔除蓄電池正極連線，然后再拔除負極連線，謝過“救命恩人”便可上路了。

　　迅速查明點火電路故障的方法

　　前文已敘，導致摩托車啟而不動的絕大部分故障出在點火器上，因此，掌握和了解迅速查明點火電路故障的方法，對迅速啟動摩托車大有裨益，為此要介紹如下：首先旋下火花塞，把火花塞的六角螺母放在離汽缸約5~8mm處，并讓火花塞裙部正對著我們的視線，即我們的眼睛能看到火花塞中心電極內部的空間部分。然后啟動發動機數次，按如下四種情況排除：

　　（1）當火花塞與汽缸體之間產生5~8mm長的火花，并能聽到放電聲，同時火花塞中心電級與側電極之間的間隙也產生火花時，說明高壓點火電器是正常的。如發動機如不能啟動，則請檢查點火提前角是否正確。若點火提前角正確，則說明高壓點火系統無故障。

　　（2）當火花塞與汽缸之間有5~8mm火花，但火花塞中心電極與側電極間無火花，而在中心電極內部空間有火花產生時，表明高壓點火電路仍是正常的，可能是火花塞內部積碳嚴重或火花塞絕緣體被擊穿，換一個新的火花塞，發動機便能啟動。

　　（3）當火花塞與汽缸之間產生的火花的長度達不到5~8mm，只有2~3mm時，對于有觸點點火器而言，應先檢查斷電器白金觸點的間隙，如果在0.35~0.45mm之間（一般要按生產廠產品說明書中的規定數據進行調整），應視為正常；然后用細砂布打磨觸點數十下，再用干凈抹布蘸汽油擦拭觸點表面；接著啟動發動機數次，同時仔細觀察斷電器觸點間火花的大小。如果火花強烈，則是與觸點并聯的電容失效（開路）了，換上新電容器便可啟動。若火花微弱，表明火花塞電極沾滿油污，應排除汽缸內潤滑油，清洗火花塞電極。

　　（4）當火花塞與缸體之間無火花時，則表明點火電路初級（低壓部分）有故障。首先檢查斷電器觸點間是否有間隙。如果沒有間隙，則要把觸點間隙調整到0.25~0.5mm，并打磨擦凈。如無法調整，可能是斷電器的摩擦塊磨損、斷裂、脫落、或是壓力彈簧斷裂失效，都應更換新件。如有問題，把觸點表面打磨干凈。

　　如發動機仍不能啟動，就要檢查低電壓回路各引出端導線是否磨損而接觸車體造成短路，或者開焊、斷線的地方。如有搭鐵的地方，要用膠布或其他方法使其脫離接觸。有斷路的地方，要重新接好、焊好。若無上述現象，就要檢查一下電容器是否短路失效。可把電容器焊下，用其他方法（如用電池串接燈泡的方法）測量一下低壓線圈是否斷路或有開焊的地方。如有開焊、斷路的地方，應及時焊牢。

　　行駛途中發動機不能啟動的應急措施

　　行駛途中發動機突然熄火，零件無法修復且無備件更換時，可采用應急措施使摩托車順利行駛達目的地，應急措施有：

　　（1）當火花塞旁電極折斷時，將中央電極慢慢彎折至下部連緣間距0.6mm左右，可繼續使用。

　　（2）當火花塞孔螺紋部分損壞打滑，可襯以薄銅片或繞以石棉線（實在沒有也可用棉紗代替），然后炫入火花塞。

　　（3）化油器浮子破裂，可先放出浮子內的汽油，然后用燒紅的鋸條（稍冷，至暗灰色）慰燙破裂處。銅皮浮子則可采用錫焊。

　　（4）磁電機斷電器觸點彈簧折斷，可臨時在活動臂和彈簧固定螺釘之間裝一個橡膠圈，將點火線圈低壓端接至活動臂，可臨時代用。但應防止折斷的彈簧搭鐵。

　　（5）電容器短路，可仔細拆開，截去擊穿部分，將鋁膜接好，墊好絕緣蠟紙重新卷緊，臨時代用。

　　不知道以上說的對大家有沒有幫助，小編希望以上說的大家永遠不會用上，但是如果愛車真的出現問題您也不用著急，著急反而不容易找出問題的原因，現在很多是電噴車，但是原理是相通的，只要它能動，能帶你離開困境就是一個完美的勝利。

來源:福州晚報  作者:王巖