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■ 應以“智能制作”為主

制作強國戰略已經上升為國家戰略。“十三五”是轎車電子外表制作強國建造的關鍵期。

“google、蘋果造車，阿里、樂視、騰訊都要造車。” 徐鎖璋注意到許多IT大亨和互聯網大腕都認準了轎車智能化的聯網需求。

轎車職業從傳統職業向IT和互聯網職業跨界，從制作業向效勞業跨界，將推進百年轎車業發生新的生機。

轎車E年代、轎車網聯化、轎車工業4.0……這些概念無一不出現轎車信息化、智能化的趨勢。這兒的智能化包括兩個方面的內容：一是轎車生產過程智能化，二是轎車產品功能智能化。

徐鎖璋從上述趨勢得到啟示，以為轎車電子外表職業 “十三五”應以“智能制作”為首要開展方向。

■ 信息化將供給開展動力

轎車外表屏幕越來越大，變成整車信息的顯現載體，顯現的內容是它的中心。比如，江蘇新靈通電子科技股份有限公司獨家為一汽紅旗H7、西飛沃 爾沃客車和中航某客車開發供應外表，其顯現內容來自整車通訊體系各個電子操控單元，稱得上整車電子體系集成才能的展現窗口。這個方寸之地表現出工程師的技 術規劃實力，更能表現規劃師的審美觀，可以為主機公司供給更高的電子產品附加值。

產品智能化讓轎車具有同享化特色，推進轎車職業進步轎車安全性和舒適性并供給優異的人車交互界面新式轎車。在實際使用中，智能轎車包括智能駕馭、安全防護和用車效勞等功能。

轎車外表工業是傳統工業，也是新興工業。伴跟著“互聯網 ”的開展，外表讓人、車、世界一體化。外表作為車與人的首要接口，必將變成“互聯 網 ”的主節點。手機互聯、車載軟件更新身份辨認、后臺效勞……不斷增加的網絡效勞變成轎車外表的事務。許多主機公司必將關注轎車外表的互聯信息顯現與控 制。

徐鎖璋指出：“跟著整車配置不斷進步、電控單元不斷豐富，轎車信息化將為轎車外表職業在大屏幕年代供給開展動力。”

■ 新能源帶來新機會

新能源轎車外表無疑是轎車外表開展新方向。

徐鎖璋注意到：在“互聯網 ”浪潮下，我國新能源轎車公司對智能化、網絡化的知道到達適當高度，行動適當活躍，而且積累了一些經歷，在某些 技能方面也做了大量準備工作，可以在新能源轎車工業化加快開展階段，讓互聯網、大數據等數字技能與新能源轎車交融在一起，有望率先在電動轎車職業完成智能 網聯轎車技能重大突破。

徐鎖璋表示：“轎車外表職業將乘著新能源春風大步向前！”

新能源轎車外表和傳統轎車外表首要有以下三個方面的差異：新能源轎車外表在外觀上比傳統轎車外表更時髦、更炫酷；新能源轎車外表在功能上增 加了電流表、電壓表、電量表等表頭，增加了與電動車有關的蓄電池故障、蓄電池充電狀態、電機及操控器過熱、運轉準備就緒、充電線銜接、體系故障等報警信號 燈；新能源轎車外表本錢比傳統轎車外表高，由于大多數新能源轎車外表選用TFT屏，完成外表界面多元化。

新能源轎車開展給外表職業帶來開展機會。徐鎖璋提出：“轎車外表職業各公司應活躍地開發滿意電動轎車需求的外表，然后推動轎車外表技能進步。這是對轎車外表公司技能實力的檢測。沒有優異技能團隊的轎車外表公司將無法從中共享商場。”