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首先是外觀,東風(fēng)雪鐵龍SUV天逸的外觀設(shè)計(jì)靈感源自與其自家旗下的概念車AIRCROSS,圓潤的引擎蓋設(shè)計(jì)以及水平延展的車身腰線充滿了力量感,車身的靈動(dòng)和敦實(shí)結(jié)合的渾然天成,看起來非常自然順暢。
作為該級(jí)別的元老級(jí)SUV車型,福特翼虎則是標(biāo)準(zhǔn)的美式肌肉車前臉,棱角分明充滿了力量感,新款車型的大燈和格柵的設(shè)計(jì)并未作出大幅度的修改,顯得頗為保守。
SUV天逸的燈源采用了LED燈源,雙層的造型把轉(zhuǎn)向燈和日行燈結(jié)合為一體,并且嵌進(jìn)了格柵中,有了更豐富的層次感。下方的天使之眼造型越野套件設(shè)計(jì)巧妙,為前臉增添了動(dòng)感和時(shí)尚的味道。
福特翼虎日行燈采用了LED燈源,遠(yuǎn)近光一體式設(shè)計(jì)并且采用了氙氣大燈, 格柵和大燈用了分離式的設(shè)計(jì),鍍鉻裝飾也集中在了進(jìn)氣格柵上,多了幾分硬派少了幾分時(shí)尚的味道。
在車身尺寸方面,東風(fēng)雪鐵龍SUV天逸軸距達(dá)到了2730mm,比福特翼虎的2690mm要更長,另外SUV天逸的運(yùn)動(dòng)輪轂的造型也要比福特翼虎的多幅輪轂看起來更加具有運(yùn)動(dòng)感,更顯年輕化。
由于設(shè)計(jì)風(fēng)格的大相徑庭,SUV天逸的尾部明顯要比福特翼虎看起來更為圓潤飽滿,矩陣式的尾燈設(shè)計(jì)和C型鍍鉻裝飾條以及懸浮式車頂都讓SUV天逸看起來更加年輕時(shí)尚,充滿了運(yùn)動(dòng)感和張力。
我們?cè)賮砜聪聝?nèi)飾,法系車的內(nèi)飾以輕奢精致著稱,SUV天逸也充分發(fā)揚(yáng)了這一點(diǎn),門板上的奢旅箱包造型的門把手以及車內(nèi)大量的皮質(zhì)包裹都能帶給人一種豪華舒適的感受,D造型的C-Racing方向盤能給上下車的人更多的腿部空間,握感也非常舒適。大T型的中央通道設(shè)計(jì)能讓手部有更好的支撐,讓駕駛更加輕松。
福特翼虎的內(nèi)飾采用了大部分軟材質(zhì)組合鋼琴烤漆工藝的裝飾板組合而成,8英寸的中控液晶屏擁有不錯(cuò)的視覺效果,傳統(tǒng)造型的方向盤中規(guī)中矩,中央扶手略短只能讓主駕駛扶手,內(nèi)飾配色較為單調(diào)。總體來說福特翼虎的內(nèi)飾正是人們對(duì)美系車內(nèi)飾的傳統(tǒng)印象:簡(jiǎn)單、粗獷。
由于軸距上存在的差距,SUV天逸的內(nèi)部乘坐空間要大于福特翼虎,較高的坐姿加上兩車都配備了全景天窗因此都不會(huì)覺得坐著感到頭部壓抑,這也是SUV的特點(diǎn)。值得一提的是SUV天逸的蜂巢紋理造型座椅靈感源自法國知名設(shè)計(jì)師伊曼紐爾·巴布爾德的限量版沙發(fā),除了出眾的視覺效果以外,包裹性比翼虎的座椅更強(qiáng),乘坐非常舒適。
在配置方面,SUV天逸可謂是非常豐富,囊括了市面上主流的無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)、ACC自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、360°全景泊車輔助系統(tǒng)等等。和福特翼虎在配置方面可謂是旗鼓相當(dāng),并且SUV天逸還擁有著東風(fēng)雪鐵龍獨(dú)有的自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù),在碰到顛簸的路況時(shí),懸架能夠吸收更多來自路面的沖擊,減少車身的震動(dòng),獲得更高的通過性及更舒適的駕乘感受,從而形成“魔毯效應(yīng)”。據(jù)悉這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)申請(qǐng)了20項(xiàng)專利,也讓人非常期待它的出現(xiàn)能給SUV車型的舒適性帶來變革。
從外觀到內(nèi)飾再到配置,東風(fēng)雪鐵龍SUV天逸和福特翼虎這樣的合資老車型相比,都擁有著更多的年輕化元素和舒適元素,一改以往SUV給人外觀不夠時(shí)尚,內(nèi)飾不夠豪華舒適的傳統(tǒng)印象。那么SUV天逸進(jìn)入國內(nèi)SUV市場(chǎng)后會(huì)給整個(gè)市場(chǎng)帶來怎樣的變化呢?還是讓我們一起拭目以待吧。
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